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失业 蓝领受雇者七百万网约车司机，塞满同一条退路。司机越来越多、订单越来越少、赚钱越来越难。网约车行业早已不是避风港，更接近失意中年人的新围城。旺季没有简单直接的把所有司机的收入一起抬高，而是把行业里原本存在的问题全部放大。
源链接全国城镇16—24岁劳动力失业率（不含在校生）自2023年12月的14.9%继续波动上涨，2024年、2025年8月分别达到18.8%、18.9%的高点。25—29岁劳动力失业率7.5%，较2024年、2025年8月的同期数据（6.9%、7……
源链接光伏行业大规模裁员，139家上市企业三年减员超22万人，产线工人流向其他制造业、回乡或待岗，技术和职能岗位转型压力大。部分企业通过长期放假、最低工资待岗等方式变相裁员，行业人才储备被消耗，转岗通道缺失，许多被裁工人难以重新就业。
源链接大众汽车文件显示，德国工厂制造环节每小时劳动力成本为74欧元，天津工厂仅为12欧元。埃姆登工厂年有效工时为1282小时，天津工厂为2065小时。埃姆登工厂员工病假率为10.5%，天津工厂为1.0%。德国工厂人均年产量为29辆车，天津工厂为5……
源链接福建福州亿鑫钢铁厂突然宣布停产且欠缴社保，工人围堵国道方讨回应有赔偿和社保。7月26日凌晨，在当地相关部门协调下，亿鑫钢铁厂承诺补缴欠发员工的社保，并保证于下周五前拿出明确的具体补偿方案，工厂已关闭，有工人拿到了应有赔偿。
源链接拖拉机厂下岗职工再就业后工资收入低，多数只能找到保洁、力工、保安等低收入工作，每月仅300—500元，且能实现再就业的仅占总人数的20%。许多职工找不到工作或工作不稳定，家庭只能靠退休金维持基本生活，医疗和子女教育负担沉重，因病致贫和子女辍……
源链接90年代大下岗，首先是县级到镇级的五小工业，继而是无数工人一砖一瓦建立起来的国之重器。20多年前，当笔者走进郑汴洛工业带的那些破产改制厂区，看到的是下岗工人凄惨的生活场景，听到的是无尽的悲鸣。然而，他们不知道该去怪谁。
源链接7月25日，福建福州罗源县亿鑫钢铁有限公司突然宣布停产，要求员工轮流值班，每月仅发放1000元生活费，引发数百名工人堵塞国道抗议公司变相裁员、前脚保险，并与大批警察对峙至次日凌晨。公司后续承诺补缴医保社保，并公布补偿方案。
源链接当初的国企改制，使下岗职工的就医行为发生根本性改变。下岗工人不仅失去稳定收入，还失去了社会保障体系，在社会化医疗保障体系尚未完全建立的真空期里，下岗工人家庭在大病面前显得格外脆弱。
源链接长期以来，由于基本工资和时薪过低，中国工人往往只能被迫接受工厂安排的“单休＋每天工作12小时”制度，依靠大量加班获得勉强维持生计的收入。如今，在经济低迷、订单减少的背景下，一些工厂又开始以实行“五天八小时”工作制为手段，大幅压低工人收入，迫……
源链接“全都是机器人在拧螺丝。他们不再需要人来做了，”胡新兵说。他以前在工厂组装电路板和智能手机，如今只能做日结工，主要是保安，每天报酬在60到120元之间。他说，工厂引入机器人后，岗位被削减，未来感觉将没有工作给他们了。
源链接随着失业率持续攀升，越来越多失业人员选择走上街头，通过摆摊维持生计。与此同时，多地开始以“市容”为由驱逐摊贩，导致冲突不断。仅在6月15日当天，成都、海口、宁波三地便相继发生了因城管抢夺餐车而引发的冲突事件。
源链接为了维持收入，网约车司机的工作时间被迫拉长，高强度劳动成为常态。杭州市最新数据显示，网约车平均上线时长为7.98小时，超五成司机每天工作8小时以上，工作12小时以上的有两成。广州近六成网约车司机每天工作9至12小时，一成司机每天工时超过12……
源链接陆定兵去年八月底被公司裁员，妻子怀孕，房贷和生活开支压力大。他自学编程进入外包公司，但工作不稳定，随时可能被项目退回。被裁后转行在工地门口卖盒饭，利润不高，家里每月支出近一万，生活陷入困境。
源链接4月24日，香港华盛玩具广西玉林盈峰厂、华耀厂、创峰厂5000工人的维权行动已持续至第四天，但华盛既不愿结清工资，也不愿对工人作出赔偿。4月20日，华盛玩具关停了位于广西玉林的四家工厂，导致近万工人失业。
源链接华盛将此次关厂归因于外部经济环境，称将“优先保障员工工资、经济补偿金等法定权益”，但对具体赔偿标准、金额及时间节点均未作说明。此前，华盛对另一家工厂仅按“0.5N”赔偿，工人担忧此次也无法依法获得“N+1”标准赔偿。
源链接全国外卖骑手数量已超过1300万，平台配送单价却从平均10元以上降至3-5元。骑手们普遍反映，工作时间越来越长，赚钱越来越难，“几十号人、上百人在抢一单”，很多人表示“钱都挣不到，还担心命呢？”送外卖成为不少农村青年“没有选择之后的结果”。
源链接网约车司机“超时”工作，既有主动也有被动因素。一方面，网约车司机是典型的“多劳多得”岗位，大量司机主动延长工时以提高收入；另一方面，很多城市的网约车单价持续走低，司机为了维持原有收入水平，不得不增加工作时长。
源链接3月27日至30日，江苏常熟华新汽车零部件有限公司数十名工人连日维权，抗议公司变相裁员。据工人透露，公司将不多的工作转交给了临时工，老员工则被迫放假，意图逼迫正式工人自动离职以规避赔偿。
源链接「江苏常熟华新工人连日维权抵制变相裁员（2026.03.27.30）」3月27日至30日，江苏常熟华新汽车零部件有限公司数十名工人连日维权，抗议公司变相裁员。据工人透露，在近期订单锐减后，公司将不多的工作转交给了临时工，老员工则被迫放假，意图逼迫正式工人自动离职以规避赔偿。常熟华新汽车零部件有限公司隶属于宁波华翔集团，前身为上海华新汽车橡塑制品有限公司（1993年成立），于2017年在常熟沙家浜重……
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