一言不合就罚款，受尽窝囊气的网约车司机，把平台告了，赢了！

公平，是可以通过法律途径找回来的！

一直以来

司机在平台规则面前

就是妥妥的弱势群体

乘客投诉，扣分、扣钱

取消订单，扣分、扣钱

面对扣分、扣钱

司机们是有苦难言

骂骂咧咧的忍过去了

最近

深圳就有一名司机不忍了

直接把平台给告了

前两天法院判了

司机胜诉了！

平台被判退回635.87元并承担诉讼费

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日前，深圳福田区人民法院办理这样一起案件，网约车平台被判10个工作内退回司机的扣款，并承担司机的诉讼费用。

网约车司机小王从2022年8月29日开始注册某网约车平台跑车，一直到跑到2023年4月6日，期间被平台因为未根据平台提供的信息开展服务，属严重违约为由扣款635.87元。2023年5月10日，小王一纸诉状将该平台告上法庭。

小王认为：

被扣除的金额是自己接单获取的劳动报酬，平台不得无故扣除。

而某网约车平台公司则认为：

小王在运营时，被乘客多次投诉、取消订单等违规行为。严重违反平台规则级网约车管理办法的规定，公司收取违约金合法合规。

平台提出了扣款的主张以及扣款订单详情截图，但是未能提供相关证据进行核实，仅通过截图无法确认真实性和合法性。所以该平台需要退还扣款并且承担案件受理费。

法院审理认为

判决书一出，司机们纷纷拍手叫好。当前，各网约车平台在管控司机时，往往采取扣款的处罚形式，平台罚款容易，一个通知就够了，而且扣款的花样也是五花八门。

某平台司机一般违规行为有27条，罚款额度在50元~500元区间。比如向乘客吐槽负面信息、违规收费、索要好评等，均是一次罚100元；司机接错乘客一次罚200元等。

司机申诉无门，打电话客服不是推诿就是且没有任何原因告知或解释，很多时候就是平台想扣就扣，扣几次扣多少司机完全处于弱势被动的不平等地位。

对此，有律师认为，无论司机和网约车公司是隶属的劳动关系还是合作关系，扣罚工资或者扣除违约金都是需要公司举证，证明司机是有违约行为和存在过错，同样不能根据乘客投诉就判定为司机存在失责行为。

例如乘客投诉司机绕路，公司不能单凭乘客单方面的言辞进行判断，还需要调查导航数据。实际的路况以及乘客的临时要求等等，不能将这个自证清白的义务，直接推给司机，并且这些条款正常，都是公司与司机签订的格式条款，这些条款不能显示公平，不能不合理的加重司机的义务，否则这些条款可能无效。

但是，由于长期以来，司机一直以服务者、合作者身份出现在平台、乘客、司机的三方格局中，司机往往以提供服务而明显处于弱势，有时候司机受了气，无论是乘客还是平台，可能往往就息事宁人，大事化小、小事化了就完事了。

这次官司的胜诉，给了广大网约车司机一个强心针，说明“公平”是可以通过法律途径找回来的！

对于这个话题，想必司机师傅有很多想说的，那么请关注“网约车观察”，并在评论区评论、留言，我们也非常欢迎您提供素材，欢迎转载、转发、收藏，让我们关注网约车行业、关注网约车司机权益，我们将和广大网约车司机一起，为维护合法权益而发声！

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