回报。报告显示，南京、天津等20个城市的女性司机里，月均流水收入5000元至8000元的女司机占比为33%，超过1万元的则为10%。 此外，平均来看，女司机驾驶过程中出现包括驾驶分心、疲劳驾驶、打电话等异常行为的次数，都要少于男性司机。这表明女司机在驾驶过程中更加专注和谨慎。 ...

了，都是好单子。” 【2】头部优惠司机买单，中小平台受挤压 网约车司机收入被挤压，司乘安全问题愈发凸显。 一方面，为了获得更高的收入、填补每月固定的租车费，司机们倾尽所有，疲劳驾驶屡见不鲜。仅上海市公安局交警总队披露的数据，2023年上海市查处网约车司机疲劳驾驶违法行为600余起。另一方面，迫于派单机制，司机不满乘客打特惠车，司机谩骂乘客、拒载、加价 ...

出首付。但就是接下来的利息比较高。为了还款，很多人是活儿就接，完全不顾成本。”陈小兵说。 就是这样竞争激烈的货运市场当中，为了压低时间成本，多跑几趟，许多货运司机都睡不够时间。“疲劳驾驶也是没有办法的事。”陈小兵说。“吃住都在车上。车上有小冰箱，买的都是半成品，煮一下就行了。” 即便是这样拼命地跑货，每年的6、7、8三个月，陈小兵就会经常无 ...

挑出果仁寄了四斤。 去年春节我也没回去，那会就是天天出车，虽然压力大，但还很有干劲。除夕那天我一直开到凌晨2点。如果熬到很晚，第二天我会晚点出车，一天保证至少5小时睡眠，避免疲劳驾驶。 去年春节印象最深的一单，是一个从市区到松江的订单。乘客是一对上海老夫妻，可能因为我打招呼很热情，上车后他们给我塞了一个红包，里面有200元钱，跟我说“新年快乐”，当时特别感动。 春节 ...

结婚了，婚后不久，两人花光积蓄，买下第一辆二手货车。9年间，又先后换成4米2、9米6的高栏卡车。 卡车司机一跑长途货运就是几千公里，一个人开车赶路太累，为避免疲劳驾驶造成事故，通常有两位司机一起，轮换开车、休息。他们背着车贷、日常开销的压力，请不起月薪几千甚至上万的驾驶员，田娜便去考了C本驾照，坐上了副驾驶，后来又增驾了B ...

导航到小区门口已经结束了，但是乘客会叫你开到楼下。像这种情况，有些司机就不愿意了。” 此外，因为某些网约车平台限制司机的连续服务时长，很多司机为了多跑单，也会切换不同平台，导致出现疲劳驾驶情况。有回夜里11点多，怡悦打车回家，没有多久就看到司机开始打瞌睡，于是赶紧拉着师傅聊天。也是与司机聊过才知道，网约车的乘客如此千奇百怪，比如有人会用虚拟号码注册网约车账号 ...

的各项夸大罚款，最后还要倒贴给公司200元，且两年讨要工资无果。6月，两起发生在昆明与杭州的网约车司机车祸分别造成了1人与4人死亡，事故原因均与疲劳驾驶相关。 工人们面对制度性的权益侵害并非坐以待毙。4月19日，汕尾美团骑手大罢工。起因是美团取消多项补贴，如果骑手不上线每天将被扣除50元。美团则直接从惠东、 ...

的，一个车装3-4个摄像头，甚至安装8路监控、12路监控。背后是交委、公司之类的在看。一点隐私都没有。我开车一摸手机它就报警了；你眨眼睛多了，系统都能说你疲劳驾驶；普通变道都说是偏离路线。如果你敢抽烟，它就直接一级报警到交委，整个公司都要整改、写保证书，公司需要给你拍个照上传上去。就像审犯人一样。 看不清未来，国外经济也 ...

连饭都没吃，饿了就嚼两片面包，因为担心上厕所而延误行程，他也不敢怎么喝水。 每4个小时，大货车随车配备的北斗系统会响提示音，敦促寇海周该驶入服务区休息，避免疲劳驾驶。有时候时间赶，寇海周就会偷偷把北斗系统的卡拔掉，隔绝这种提醒。 实在困得熬不住的时候，寇海周才会把车开到服务区，在车里睡二十分钟。长途劳顿，路上犯困时，他试过靠 ...

我这个活还挺轻松的，48小时以内啊，就是来回杭州跟深圳之间。 袁莉: [00:38:48] 那你们睡觉吗，休息吗，就两个人换着开？ 对对，所以在车上也有卧铺的。因为国内这个现在也查这个疲劳驾驶，查得很严格。四个小时之内要换班的。要是很长的那种长途，2000多公里呀，就是累。我们这种还轻松，两个人1300公里吧。 庞先生: [00:38:51] 袁莉: [00:39:07] 你觉得还行，但是睡觉只能四个 ...

员工24小时轮流值班，提示司机的危险驾驶行为。而他每天到办公室的第一件事，就是处理昨夜系统提示的危险警报。有趣的是，队里有一位小眼睛的司机，每次行车低头都会被系统识别为“闭眼”疲劳驾驶，触发警报。 在货车司机群体里，葛成飞和沈飞代表了两种不同的类型。老葛作为中通公司的一员，成了一个标准的上班族。他吃水果，喝枸杞，热了就开空调，困了就歇一会儿，不再像 ...

宽，无法完全停入应急车道内，他们也没在车后放置警示牌。几分钟后，另一辆货车驶来，撞上了起火的重型半挂车，和埋头灭火的他们。 停不下与无人应答货车司机发生事故的，不少是因为疲劳驾驶。2022年从业报告显示，76.21%的司机日均工作时长在8小时及以上，其中28.45%在12小时及以上。 今年3月的一天，凌晨5点多，一辆大货车在广东东莞追尾两辆货车，前方车辆一位司机 ...

在被罩厂工作几年后结婚嫁人，儿子的工作则"麻烦不断"。 先是送张伟华去饭店学厨师，因为无聊半途而废了。后来，又出钱让他去考B2货车驾照，跑长途时挣了些钱，但一次疲劳驾驶翻车“留下心理阴影”，张伟华再也不碰货车了，27岁的时候干脆辞掉了货车司机一职。 其实张伟华的外在条件不算差，身高一米八，中等身材，看起来精干，性格外向健谈。村民对他的评价 ...

质量分、服务分等各项数据足够漂亮，系统才会给派好单、大单。“养号”的基础是出车时长。因此，不论采用哪种跑法，司机们都需要拉长出车时间。为防止司机疲劳驾驶，平台多限制出车时间，强制连续出车8-10小时的司机休息几个小时，期间不予派单。但司机可以通过更换平台等方式绕过限制，每天出车超过12小时很普遍。 “一个月有八九千元，看起来还算 ...

约车观察也提醒车友们，一定要劳逸结合，重视自身健康！在高温天气下，务必注意以下几点： 1. 长时间开空调容易让人产生瞌睡，尽量减少连续驾驶时间，适时休息后再上路，以避免因疲劳驾驶造成交通事故。同时，车内的温度也不宜过低，避免频繁从高温外部进入低温车内，避免身体受凉而生病。 2. 夏季人体出汗较多，特别是某些人更容易出汗。因此，在车上要多备水，或携带一瓶 ...

26日，交通运输部发布公告称，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室组织对多家网约车平台、聚合平台公司进行约谈，要求平台加强运输安全管理，优化派单机制，杜绝超时劳动、疲劳驾驶、超速驾驶等行为。约谈还要求，加快网约车合规化进程。严把司机和车辆注册关，加快清退不符合条件的人员和车辆。 采写：南都记者 刘嫚 王森 实习生 唐小狄 发自北京返回 ...

要严格核验接入的网约车平台公司经营许可资质，督促网约车平台公司对驾驶员和车辆有关许可严格核验把关，确保依法合规经营。 运输安全管理方面，优化派单机制，杜绝超时劳动、疲劳驾驶、超速驾驶等行为，及时推送安全驾驶提醒和道路交通安全、恶劣天气等信息，提升应急处置能力。 各平台公司表示，将认真落实本次约谈要求，立即组织排查整改，依法合规开展经营，全力保障乘客和从业人员合法 ...

补回来。 美姐羡慕那些可以一天连续开十几个小时车的男司机。他们心无旁贷，收车回家后倒头就睡，睡醒了接着出车，一个月收入一万七八，多的能有两万多。（滴滴有预防疲劳驾驶的策略，司机连续出车一段时间将被系统强制休息，但在现实里，司机很可能会切换到其他共享车平台，继续接单。） 美姐每天中午也会回家，名义上是休息，可这段时间其实是她做家务的时间 ...

叫醒的。凌晨两三点收车回到家，这正是家里人睡意正酣的时候。为了不打扰大家，他有时会在沙发上睡，有时自己睡在一个小房间里。每天起早摸黑，他跟家人也没有太多的交流。 长时间在线，司机疲劳驾驶成为越发普遍的现象。多位乘客向我们反映，坐网约车期间曾碰上过司机打瞌睡，甚至于睡着的情况。 为了防止司机疲劳驾驶，不少网约车平台都有设置司机在线时长每满4小时，就强制休息20 ...

并不会强制任何人接单，“订单服务之外，（司机）和公司没有任何关系，属于社会普通群众，如果你遇到危险，或者遇到身体突发疾病，该就医就医，该报警报警。” 范经理介绍说，平台对司机也有“防疲劳驾驶”的举措，如果司机连续服务时长满4小时且之间一次性休息时间不足20分钟的，平台会强制休息20分钟，服务时长超过10小时后会强制休息6小时。 刘火秀又提出“保险”的问题。范 ...