不难看出，直播带货已然成了带动就业增长的重要力量。周广肃介绍，根据数据测算，直播电商的在线交易额每增加一亿，可以带动就业岗位增长约1100人。 李福佳是来自广州的直播带货主播，她的快手账号拥有60多万粉丝，平时直播带货时尚女装。近期，她的每次直播都能收获近4万的累计观看。如李福佳这样的传统服装从业者走入直播间，不仅打开了销售路子，还带给了上 ...

对于平台的怨恨背后是对于没有互联网平台存在的时代（货运高运价）的怀念和对于同行被迫残酷竞争抢单的不满。典型的留言如，“以前也是车多货少，（现在）有了平台以后货主找车方便了，（但是）司机相互竞价没有最低只有更低”、“当初如果不是你们无知的去加入他们平台就不会有今天这样的局面”。还有司机更完整地讨论了平台资本的陷阱： 这是资本控制 ...

也会吸纳更多的新青年群体，给公会注入鲜活血液。 早在2017年，中国传媒大学的一项调查显示：20%左右的在校大学生参与过网络直播。而到了2021年，有相关数据显示，本科及以上学历的带货主播占比超三成，同比增加4.4%。 一家MCN机构负责人表示，应届大学毕业生是目前应聘主播的主要群体。同时在不久前，头部主播李佳琦在浙江传媒学院为自己机构宣传的校招 ...

2月28日，湖北武汉。一带货主播称公司丢货让员工集体赔货。姚女士称，自己上班不到一个月，工资还没发，昨天上班时被通知店铺盘点货物有丢失，要求每人支付302.62元，公司群里发起群收款共11499.56元。 姚女士在 ...

在双十一奇迹地放松。 财经媒体《深燃》的文章引述一篇招聘广告，上面写上︰“高薪招聘女装主播，直播5-6小时，不坐班，全职月薪15K-40K，兼职150元-300元/小时”、“招带货主播，稳定收入1万+，日播四小时不坐班，上手就会”。但文章接着提到，在直播的血拼中，双十一期间带货主播的直播时间早已从日播四小时变成了一日三场，时薪大幅度飙 ...

同比负增长，内容社区/短视频行业招聘岗位平均薪资同比增长12%，整体薪酬高于其他细分行业。 尽管近年来火热的电商直播推动主播成为热门招聘岗位，但高薪、身价不菲的带货主播只属于头部小众群体。从2022年月薪分布情况来看，51%的主播/网红艺人岗位月薪在1万元以下，30%月薪在1-3万元，3-5万元及5万元以上岗位薪资水平分别约占 ...

”安徽安庆货车司机吴师傅给记者算了一笔账，跑一趟500公里的单子，平台给出的运费价格为1500元，而仅路桥费和燃油费的成本就要支出近1500元。 记者了解到，以某货运平台为例，货主方通过“货主版APP”录入货源信息并确定所需车型，在输入运费环节可选择一口价或电议两种模式。电议为司机与货主联络议价，确定交易后签订运输协议；一口价则 ...

8点以后收工，也是正常工作状态。 记者随机采访多位快递员、外卖员、网约车司机发现，大家普遍坦承，每天工作10个小时是“很正常”的状态。而随着“直播经济”而衍生出的带货主播，工作时长和压力同样不小。 30岁的晓宁，从事主播行业近4年，在多个电商、短视频平台都有工作。晓宁介绍，自己最长一次直播是11到13个小时，如今平均每天工作6个小时 ...

该网络货运平台累计共有16657条投诉信息。8月伊始投诉已多达126条，其中平台判责不公乱扣分、讨运费、退保证金/扣费和会员抢不到单等4类投诉最多，占比高达82.5%。此外，货主索赔及投诉14例，主要投诉货损索赔、不开票、优惠券不给用等。 网名为“实体娃娃工厂店”的司机投诉：2月10日在厦门同安接了一单到宁德的货到付款的近1000元大 ...

一两个司机询问，可能运费我会给高一些，如果来问的司机很多，运费就会降低。” 当货源信息转移到货运平台上后，成千上万的驾驶员都可以看到相同的货源，运费变得更加透明，价格也有所下降。 对于货主来说，乐见运费透明、运价降低。不过也有司机觉得，平台在压价，司机挣钱少了。 满帮表示，早前平台就已关注到司机对于低运价的反馈，为限制不合理的恶性低价竞争，已根据不同车长设置最低 ...

将视频的镜头对准那个贴着“防疫应急便民点”的玻璃柜，偌大一个柜子只摆了六包饼干。 54岁的老夏是从山东出发的，当时他已经在济南趴了五天，才等来这一单生意。货主告诉他只要行程卡是绿的就一定能下，犹豫再三，他选择了接下。 出发前，知道他要跑车，妻子给他准备了一箱牛奶、一箱水、十二袋方便面、几包饼干和火腿，这些东西在被困的第 ...

前，卡车司机还是个吃香的职业。你听说过他们月薪保底2万的江湖传言，也见到过“00后男孩开货车5年收入超百万”的热搜。 如今，就连卡车司机自己也承认，生意大不如前了。以前是“货主求着我们拉货”，今年就变成了“我们求着货主给点货。” 行业的不景气，让他们在甲方面前卑微了不少，就连隔着一道铁皮、一路车道的路人，也对他们有诸多偏见 ...

他这辆二十来万的新货车，每年光是折旧就达3万左右），再加上偶尔被交警罚点款，补个轮胎，换个零件啥的。有时候车坏在半路，一方面修车要钱，货物没按时间送到，货主还要扣钱。如果再倒霉，走到半路车翻了，货物再被高速两边的村民抢了，那就会赔得连裤衩子都没得穿。 上海疫情封了两个多月，刘刚总共也没跑10单，还赔钱。一辆 ...

晾在卡车车厢里。 如果家中无人分担育儿的责任，有些卡嫂需要在卡车上育儿。小柒就是其中一位，女儿27个月时，小柒就带着女儿上了卡车。丈夫主要负责开车，小柒擅长找货和货主沟通，这部分主要成了她的工作。每天早上醒来，小柒先去网络货运平台上寻找货单。白天，她要边照顾女儿边在颠簸的车厢上做饭、整理。晚上丈夫累了休息，小柒要先把女儿哄睡或者安抚好，替丈夫开一阵。 当然 ...

又低价卖出转行出走。而货车司机数量的增多，加上平台规则的变化，导致司机想要一份高收入越来越难。 在车里不断地看着手机抢单 电车入局货运 司机直呼卷不动 “这一单本来80多元，现在货主出价60元依然有人抢单，”已经干了5年货车司机的隋师傅说，他2018年花了15万余元买了一辆平板货车，前几年收入都还不错。但是，从今年开始，青岛的货运市场电车越来越多。作为油车来讲，每公里 ...

专线的资深司机可以娴熟地以微观视角谈论经济形势。按刘师傅的观察，今年形势当然是“很不怎么样”。不仅是运费不行，水果蔬菜也卖不起价，比如西瓜正常是按斤卖，今年夏天是“按车”，货主跟他说，“到地里随便装”，只要能装得下，一整车只卖5000块钱。往常来讲，吐鲁番西瓜最先上市，快下市的时候，哈密的西瓜紧接着也来了，它的尾声伴随着宁夏西瓜上市，最晚的就是东北西瓜 ...

辆“福田戴姆勒”重型卡车的车头驾驶室，离我后背不到50厘米的地方，就是一列17.5米的挂厢，里面是体积约145立方米的满满一箱快递。如果你恰巧是其中一件商品的货主，此刻就可以在电商平台页面上看到这辆正在地图上行驶的货车，正摇摇晃晃从山东临沂驶向安徽蚌埠。 晚上9点从临沂出发，先上京沪高速，再借道枣庄，绕过徐州、宿州，之后沿 ...

；同时，物流专员招聘需求TOP10城市有7个城市薪资环比增长，进一步印证了岗位热招需求。 对于很多商家而言，双十一是实现生意增长的最佳时机，尤其是当用户在直播间买东西成为常态后，对于带货主播等“销售员”有着更高的用工需求。数据显示，双十一期间，客服主播类热门岗位招聘需求排名前五的职位分别为销售、客服专员/助理、带货主播、电商客服、 ...

马洒海花几百块钱叫来了救援。这次，他从西藏那曲拉了一台挖掘机的破碎锤，中途货物在林堤乡附近一段长弯道掉落。据家属推测，为了省钱，他自行寻求帮助，最后一通电话打给了货主。然后，他挽起裤腿，徒步蹚进裹着融化雪水的冰河里。 据中国交通运输部的最新数据，2020年全行业货车司机1728万名，完成了全社会74%的货运量和31%的周转量。从公开资料看，他们大多是 ...

麻木了。谁能想到，常常在面包车外壳上瞧见的平台车标，原来这么值钱？ 干活？可以。贴标？没门！ 今年6月，李洋从某搬家平台接了一个订单，眼看到了约定时间，却迟迟没看见货主，直到拨通了货主电话，才知道是因为看见自己车上贴着另一家货运公司的标识，对方半天没敢上前。 李洋表示，大部分司机都同时干着多个平台，希望接更多单。但有些平台会要求司机只能 ...