智能取餐柜较适合对人流管控严格的机关办公楼、医院、学校等场景，应用智能取餐柜将是未来一大趋势。“智能取餐柜作为服务补充不会完全取代配送上门。当物业环境有条件实现送餐上门时，应该保障消费者的选择权。这样不仅能提升消费者满意度，还能避免出现配送不到位和发生不必要的服务争议。”杨达卿说。 ...

本身就是辛苦活 何况在大热天跑 考虑到喝矿泉水伤胃 刘栋出门带上保温壶 进商场时接一桶热水 聊天间隙 刘栋给记者看了他的手机 从上午10点到下午1点 他跑了16家送餐 收入107块钱 午高峰 下午茶 晚高峰 三个时间段 平台要求骑手 至少跑满6小时 刘栋当天的任务还未达标 下午两点多 刘栋吃完饭后 返回出租屋休息 3点半 他要准时上线 ...

聚集了11位皮肤黝黑的等单骑手，本是送单的时间，大家却在等待接单。 “你帮我顺上去6楼，我一会帮你把楼下的咖啡一块取了。” 也有部分骑手正在取餐送餐，衣服基本上都被汗水浸湿。其中两位骑手在碰面的时候，交流着订单互相帮忙，大多数外卖员埋头看手机查看位置，在赶路的同时，若是碰见相识的，会彼此吐槽或者是分享一下订单，人 ...

减少。” 长期在天河路商圈送外卖的阿坤认为，外卖平台应该优化计酬方法。 “我所在的商圈，中午高峰时段，外卖员一下子接十几个单子是很常见的，最近两天我在高峰时段送餐，比以往大约少了三分之一，相应的收入也会减少。现在还不知道平台到时怎么算。”阿坤说，他希望在限速的同时，平台的各种规则也要作相应改变。 对此，广州市市场监管局有关科室负责人表示，会 ...

闯红灯，是很多外卖骑手的“家常便饭”。王鹏送外卖两个月后，他愈发信任算法，“系统规划的就是最快路径，因为这是很多骑手跑过的路。”接单、取餐、送餐循环，累得没有思考的时间，即便他对道路很熟悉，但逐渐形成的肌肉记忆，让他依赖算法。 起初，王鹏还质疑，存在即合理吗？后来，他深刻体会到超时的代价——最直接的就是扣钱。这 ...

脾气无比暴躁的人？” 但是好像我只要穿着外卖服和头盔，还没张口，从多数保安那里就能招来冷眼和恶意。 在一家医院旁边的高档小区，我送完餐，有个保安过来翻我车后座的送餐箱。我一开始觉得，“他凭什么能翻我箱子？”保安说是“例行检查”。晚上回宿舍，我问了其他骑手才知道，每个人的送餐箱都被那里的保安翻过，就是要看你有没有偷东西 ...

分歧和矛盾。 2024年初，一些街道和社区开始主动探索解决问题。在属地主管部门提议下，美团组建了“骑手友好社区”项目组，希望通过配合友好社区的建设，提供流程的优化，帮助骑手更轻松送餐，同时营造全社会关爱新就业群体成长的氛围。 ▲美团组建的“骑手友好社区”。图 / 受访者供图 刘薇是项目组成员之一。这几乎是个全新的尝试，项目推行之初，最困扰她和团队 ...

订单，10点前是大家买咖啡的高峰期，一上午都会忙得团团转。 那么，在多长时间内保证出餐，到底是谁规定的，店长吗？不，是「算法」。 图片来源：电影《摩登时代》 在一篇关于送餐外卖员的研究中发现，在服务行业，时间分配成为了一种展现权力的方式，谁掌握了时间的控制权，谁就更处于权力的高位。现在看来，算法机制俨然已经变得比人更加「高贵」[1]。 这体现在 ...

封号8天。他从此知道了母亲节在5月。 2023年，有一次冯文学送一份米线，电动车驶过一条坑坑洼洼路，汤撒了一大半，他自己赔了客户10块钱。 还有一次，冯文学在小区里送餐，摸黑顺着草坪里的小路走出好远，才发现是条死路。 2023年5月的一个夜晚，在将府锦苑大门口，他再一次被保安拦下来。“你像送外卖的”，保安这么说。 保安搜查他的电 ...

赛格赛格，有没有送？”她的吆喝声带有金属的音色，越来越密。交战方是和她一样的代送阿姨，大多五十来岁，手里握一支马克笔，脖子上挂着塑封的支付二维码。 骑手送餐到华强北，阿姨们一哄而上：“给我！”“我来！”骑手扫码付款之前，一切都乾坤未定，已经拿到手里的餐，很可能别人一扯就抢走了。 你抢我我抢你，是谢明霞总结出的生存 ...

工厂里边焊接边接起电话。 ●资料图，源自东方IC 湖北、湖南、安徽、新疆等地都有分布，据苏毅观察，两广地区更为集中。一个在广东的外卖员，不知为何贷款了八千块钱，打电话过去，他说送餐途中摔得手骨折，不敢和家里人说，外卖站点也不赔付，医药费掏了一万多块钱，没办法还钱了。 以贷养贷，从多个平台借款，拆东墙补西墙，是很多贷款者首选的 ...

单王” 在西安雁塔区，活跃着一个年轻的身影。 张成今年20岁，身高一米七出头，常常顶着一个光头，风风火火地穿越在人群中。无论天气好坏，他“永远在赶时间”。中午和晚上的送餐高峰期，张成一次要拿七八单外卖，配送范围以雁塔区的热点商圈为中心，向方圆四五公里发散。 他是骑手里的临时工，单子为系统派送，工作时长也没有严格限制，只要跑单足够 ...

平台就业统计数据显示，截至2023年底，我国灵活就业人口已达2亿人，占全国就业人口的14.3%。 不仅人数多，灵活就业人员的收入似乎越来越“可观”。 今年年初不少媒体报道了上海外卖小哥送餐3年挣102万元的事迹。事实上，外卖骑手的收入真的能达到这么高吗？↓↓↓ 多名骑手反映 曾遇平台“苛刻扣款” ■ 据上海一名资深外卖骑手小 ...

既可靠，又可以随时替换。美团和饿了么经营两种类型的平台——专送平台和众包平台——以平衡劳动力的稳定性和灵活性。专送骑手和众包骑手都从餐厅取餐送到顾客手中。然而，专送骑手是全职员工，为一个服务站工作，服务站是进行区域协调的物理站点。相比之下，众包骑手可以决定何时工作，且不共享工作场所。 专送平台为这两家公司提供稳定的劳动力，而众 ...

时的时候，要么动脚开跑，要么打电话给顾客解释，提前点“已送达”。 她也展示了自己和其他同行骑手学到的套路，出电梯之后往上按一层，这样可以利用电梯上行的几十秒时间完成送餐，返回电梯时刚好能赶上。 如果你仔细观察，这样的方法在日常生活中经常能遇到。 三是体力差距。 由于刚入行不久，她经常误抢一些“没人要的垃圾单”，这样的单子大多数是要配送重量很大 ...

前看。” 浩子说，自由，还能赚点钱，很多失业的年轻人无奈进入这个行业，外卖行业门槛低，竞争很大，但浩子的态度还是积极乐观的，“我比较稳，江北哪个街道、小巷子我都知道，做好外卖送餐工作，不仅需要快速准确，更需要稳定可靠。” 采写：南都记者 蒋奇政 实习生 李建阳 编辑：蒋奇政 ✪ 书写高速畅行“敬业福”！这位惠州交警的新年愿望是...... ✪ “一干就是 ...

最大的感受是什么？”，小蔡毫不犹豫脱口而出。 “感觉自己废了，跑外卖真的能把自己跑废”，他说自己最疯狂的时候晚上12点前没回过家，“那段时间觉得自己变成了一个送餐机器，天天熬时间，熬人”。 对于骑手来说，每天例行的抢单和派单，会让时间的流逝感格外强，有外卖员曾感叹：根本就不给你思考的时间。不知不觉一天就这么过去了。在不少 ...

时间压缩到了极致，争分夺秒送每一份餐，并尽可能把服务意识做到位，不因差评被扣钱。 就在这个新闻在全网铺开的同一天，热搜榜上还出现了#外卖平台给骑手大量规划逆行送餐路线#。 讽刺感溢出屏幕，让人觉得荒谬又无奈。 没有职场内斗、没有“规矩”要领悟，但要被算法支配。 而与此同时，也会被多劳多得的念想驱使着不停努力干活。 透支自己的身体、压榨自己的精力 ...

者则称“下刀子，也得去跑”。 2021年时，市场监管总局、国家网信办、国家发展改革委、公安部、人力资源社会保障部、商务部、中华全国总工会联合印发《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，对保障外卖送餐员正当权益提出全方位要求。 《意见》要求不得将“最严算法”作为考核要求，通过“算法取中”等方式，合理确定订单数量、准时率、在 ...

据红星新闻报道，近日，外卖骑手陈思靠送外卖三年赚了102万，部分网友质疑其收入合理性。当事人陈思称，自己每天凌晨5点就起床准备工作，一直送到当天的24时。陈思表示自己送餐范围以郊区为主，很少碰到“红绿灯”，若有市区的订单则选择缩小配送距离“以量取胜”。 陈思表示三年来自己都不怎么休息，甚至春节也在接单。虽然自己三年来一共攒了上百万，但每个 ...