面试。这两位汽车专业的本科毕业生，正在为自己能否找到一份称心如意的工作而感到焦虑。在他们班里，更多的同学则选择了考研或者留学。 张洋与李钟明所学的专业，主要研究方向是内燃机动力。目前，中国汽车产业的变革方向在朝着新能源的方向演进，电池、电机与电控等“三电”系统，及新兴的智能驾驶技术，被车企视为新的技术高地，而内燃机技术在某种程度被当成“ ...

个关键词有着不小的存在感。每隔三五个帖子，就能看到这两个专业的人的困惑与求助。 其实不难理解，在自动驾驶、电动、芯片、软件能力这些热词被汽车行业追捧的当下，机械、工程力学、发动机内燃机这些原本与传统汽车制造最相关的字眼，却似乎转眼从时代的象征变成了时代的“拖累”。 车企在宣传中对它们避之不及，媒体更是不屑一顾。而那些来自传统制造专业的工科生们 ...

走。他撂下一句话，“劝人学 ‘机’，天打雷劈”。 一位高校老师回忆，十年前，他所在的学院招生，热能与动力工程专业是王牌，报考的学生够多，有余裕筛选。2019 年后，生源要靠从别的学科调剂。一些内燃机专业的学生还没毕业，就开始寻求转方向的建议。 一位发动机工程师在一家世界知名汽车企业度过九年，第十年时决定离开，去做智能驾驶。老同事们已经走了一半多。他说，这个行业就像一艘正在进 ...

达到120万人，但人才缺口预计可达103万人。其中，新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白。 为了填补这一空白，在新能源浪潮下，过往的油车老师傅变成了新学徒。不同于用传统的维修方式去维修内燃机，新能源汽车主要是维修集成电子和电池模组，途虎养车技术中心（上海）技术主管岳杰丞向《21汽车》感慨，“自己正从一名机械工，转为电工。” 部分汽修工正积极拥抱变革。“ ...

），太阳能、燃料电池车（FCEV），增程式电动车（REEV）等。世界上第一台电动车 [2]出现于19世纪中期，于燃油汽车出现之前。但在世界汽车工业发展史中，由于发动机技术的发展、内燃机的发明等，燃油车的发展速度反超电动车。 19世纪末20世纪初，率先完成工业革命的欧美主要资本主义国家开始争相发展汽车工业，汽车产业成为欧美许多国家重要的经济支柱之一。汽车的研发、 ...

不会有了。它的设备已经可以避免安全问题了。它有运行监控装置对不对？不会超速的，也不会说出现什么停不下来的，这没有，不存在的。” 火车司机的工作必须始终按照流程、规定，几乎没有可以灵活处理的情况。在内燃机时代，火车的速度控制还是一项技术，如何在一定时间和距离内达到一定速度，是决定司机是否优秀的指标之一。但在自动驾驶普及之后，火车的速度完全可以由电脑控制，司机能做的事又少了一件。 对司机工作的 ...

新闻了解到，上海汽车变速器公司主要生产传统燃油车三大件中的变速器，近些年逐步转型发展新能源业务，包括为上汽集团旗下新能源品牌智己和飞凡提供电驱等零部件。 而在这场从内燃机向新能源转型的汽车行业大变革中，首先受到冲击的即是以传统动力总成业务为核心的零部件厂商。 去年11月，以生产手动变速器为唯一业务的大众汽车变速器公司发布全员信称 ...

价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税”政策，长安汽车加推多项购车补贴措施。其中，在“长安免税购车节”活动中 ” 他还补充道，拆分内燃机/电动汽车业务的计划可能会引起日产汽车或长期投资者的兴趣。 相对今年3月第一周均值下降39%，由于3月的最后一周的零售冲刺较猛，因此本周下降幅度较大也是正常特征。 欧系汽车去年 ...

平均每月拿到的工资只有之前收入的三分之一或二分之一。 汽车行业的革新则正在加速。汽车产经报道，传统跨国车企巨头们这一代的发动机开发完后，暂时没有下一代的开发计划，国内品牌亦表示即便继续研发内燃机，也是为混动车服务。另一方面，新能源汽车的竞争异常激烈。财新网最新的报道指，2022年以来，特斯拉一直在提升上海工厂产能，该厂实际产能已超过75万辆，行内人士更指实际产能达100 ...

煤炭行业的刺激，它本身的运行也需要烧煤，而铁路的修建又使煤炭的大宗开采和运输成为可能，从而降低了煤炭、钢铁等材料的价格，让大规模铺设铁路在成本上变得可以负担。后来，蒸汽机车被内燃机车和电力机车所取代，但煤炭依旧是铁路运输的最主要商品——比如在中国，铁路部门近一半的货运量都是煤炭——只是它越来越引不起人们的兴趣。 然而，近两年，煤炭似乎正在重新回到人们的视线。2021 ...

事故中，有相当一部分死者是在窗户被封闭的二楼用餐，爆炸引发火灾产生的一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氰化物等大量有毒气体，会造成窒息，而且顾客未能在楼梯断掉的情况下，及时从窗户里跳出来、增加生存机会。 事故发生后，银川全市展开安全大检查，要求使用燃气的餐馆必须安装带自动切断功能的紧急报警装置，且破窗开洞，不能封闭。全部符合要求后才可重新开门营业。 在吉林省长春市宏禹小油饼百姓餐厅 ...