投放之初就针对外卖骑手收费。以“白领优拼”为例，取餐柜小格子使用一次0.3元，大格子使用一次0.4元，费用由骑手承担，用户取餐免费。 一位即时零售业业内人士表示，智能取餐柜虽然能解决餐饮、外卖行业的配送痛点，但取餐柜对于运营方来说，物业费、清洁费以及电费、维修等运维成本高企。“对运营方来说，免费模式不可持续，市场化需求就需要有匹配的商业运营 ...

上午，病房内的小黎仍然处于昏迷中，看着四年未见的儿子再次见面是在这样的场景，黎父满眼是心疼与自责。 3月31日凌晨3点多，在杭州上城闸弄口街一商铺外等待取餐的外卖骑手小黎突然晕倒，虽及时送医但依然昏迷至今。 3月31日凌晨3点多，抢到配送单的外卖骑手小黎，像往常一样骑车来到杭州上城闸弄口街道机神农贸市场 ...

送单所做出的举动。申城也采取了安装电子牌照等一系列措施，来规范骑手的行为。 但来自上海12345市民服务热线的一则投诉显示，骑手的逆行行为还另有原因：外卖平台系统规划好的取餐送餐路线就是逆行路线。并且，平台根据逆行路线的里程限定了送餐的时间，让骑手不得不按照逆行的路线来行驶，以保证准时送餐。 外卖平台会在什么情况下给骑手规划逆行路线？这 ...

诉称，刘某某生前是饿了么送餐骑手，在蜂鸟众包APP平台注册。去年5月19日凌晨，其接到饿了么平台派送的四个订单，第一个订单按时送达，后三个订单均完成取餐。刘某某在送达客户途中倒下，后三个订单因配送超时被取消。家属称，平台可以定位到每一位骑手的实时位置，刘某某出事时为深夜，只有外卖平台能够掌握到其详细位置。外 ...

科感觉到委屈。 那是2019年夏天，肖科接到一个来自高档小区的订单，正要停车进门，就被保安拦住了，不让进。保安说，自己并非为难肖科，只是小区早就有规定，只能把外卖放在门口，等住户出来取餐。争取老半天，保安还是不放人。 肖科无奈，掏出手机给顾客打电话，但对方的言辞比保安更激烈，大声指责：“别人都能送进来，怎么就你不行？”肖科好声好气地解释，自己穿着骑手衣服，被保安认出来了 ...

与早期的“免费使用”和去年的“试点收费”不同，这一次收费范围更广，收费标准也更高，每单收费大约0.3-0.6元之间。 文 | 唐亚华 来源 | 定焦（ID：dingjiaoone） 外卖柜，也叫智能取餐柜，解决的是外卖配送最后100米的问题。外卖骑手扫码可存放外卖，用户扫码输入验证码即可取出。外卖柜主要铺设在写字楼、公寓、学校、医院等统一管理、封闭性较 ...

【#31岁外卖小哥凌晨取餐心脏骤停#：已昏迷4天，独自在外打拼，通讯录里只一个电话】3月31日，杭州一名31岁的外卖小哥凌晨在等候取餐时心脏骤停，送医后已恢复呼吸心跳，但至今仍昏迷 ...

一个心仪的工作挤破脑袋。 但恰恰与之相反的，人资圈却出现了这样惊人的一幕。（截图来自某公司23届应届生提前批的招聘群。） 一员工因多次在公司订餐未及时取餐，被公司行政下达通知，并强制执行捐款。 我是负责员工餐食的行政同学，本月7号开始截至9.27号你订餐未取餐次数已超过3次，按《职场办公行为规范V1.0》规定，需捐赠不低于当 ...

前厅部经理胡金强和他的3名同事就骑上电动车开始外送，“我们也体会到骑手的不易。” 今年5月突如其来的一波疫情让北京不得不暂停堂食，转为外卖订餐取餐。激增的外卖订单，如何解决运力成为外卖平台和餐饮企业思考的问题。在外卖平台的“共享用工”招募下，不少餐饮店的老板、经理、服务员等暂时加入到外卖骑手队伍 ...

骑手设置了减轻或者免于判责的规则，比如联系不上顾客，骑手能在外卖平台上报申请免责，但他们也会权衡维护权益的付出和收益。 专送骑手林力最大的愿望是顾客能够及时取餐，“能不能在骑手打电话之后（及时）到门口取一下，或者及时帮我们开门，最重要的是不要让我们联系不上人。骑手都很忙，尤其是午高峰的时候，有些骑手手上会有十几个单子（要送），单子 ...

机电园路一带走访发现，不到十分钟，路口就有十多个外卖骑手骑车通过。在进入小区或商业街内部道路时，很多骑手会将车停放在路边，步行进行取送餐。 骑手将外卖车辆暂时停放路边，步行去取餐。图/九派新闻记者 宋铭涛 摄 一位在奶茶店取餐的外卖员夏女士告诉记者，下过冻雨降雪以后，路面特别滑，驿站里有40多位骑手，其中七八个当天都摔过跤，自己在早上 ...

：“人等餐”问题一直备受骑手关注。今天，美团外卖公开围绕出餐环节的算法规则优化举措，如向骑手推送出餐提醒、推荐“建议到店时间”等，帮助骑手提前规划取餐路径，缩短等餐时长，降低配送压力。相关改进落地后，在重点运营的商家订单中，骑手单均等餐时长同比下降18%。 一项面向约6万名骑手的问卷调查显示，在配送过程的各种意外情况中，9 ...

送5单。”西溪世纪园区的订单，成了骑手们送餐时的“烫手山芋”。 陈进和其他骑手分析过西溪世纪中心园区内外卖取送难的原因：园区内住宅楼、写字楼和餐饮店铺混在一起，高峰期的取餐和送餐量很庞大，陈进经常听到商户一中午的单号排到了三四百单。 事发后，美团公司发布了声明：公司已及时派遣专员前往现场协助骑手处理冲突，并为骑手向物业 ...

、超速、闯红灯，是很多外卖骑手的“家常便饭”。王鹏送外卖两个月后，他愈发信任算法，“系统规划的就是最快路径，因为这是很多骑手跑过的路。”接单、取餐、送餐循环，累得没有思考的时间，即便他对道路很熟悉，但逐渐形成的肌肉记忆，让他依赖算法。 起初，王鹏还质疑，存在即合理吗？后来，他深刻体会到超时的代价——最直接的就是 ...

12单。” 我曾设想他们可能会同时送四五单，而12单这个数量，还是远远超出了我的预期。 在培训结束后，站长安排了一位老骑手带我熟悉送餐的流程。接单、到店、取餐、送餐，看似固定的送餐流程却一开始就给我一个下马威——接连两个六楼的订单便让我上气不接下气。 我的师傅除了自己跑单，还在站点里负责新骑手的 ...

其中一个视频，你会发现 Manner 咖啡师和顾客的导火索，在于「这杯咖啡等了超过 8 分钟」。 根据点单记录，这杯咖啡目前已经等了10 分钟；顾客认为这超出了她预期的7、8分钟的取餐时间，耽误了她的行程。因为几分钟的偏差，最终导致冲突发生。 这位顾客期待咖啡师精确；而咖啡师，期待顾客可以适当理解偏差。毕竟上一单的手冲咖啡，会让时间没那么容易把控。 图片来源：新 ...

里中心、芮欧百货、久光百货等，都是我服务的区域，也消费过，都没有驱赶。我只是觉得，在晶品发生这件事，很说不过去。”潘先生还提到，有商场明确外卖人员不能进商场取餐，但会设置统一的取餐点，“有明确的规定，我们就不会强行进去取餐”。 9月14日，记者前往晶品购物中心走访。地下LG1、LG2层有大量餐饮店，人均消费在三五十元，是周边许多写字楼白领就餐的去处 ...

率最高，接单量也最多。美团把骑手分三个等级。第一个等级是美团专送，也就是职业骑手。需要每天打卡，跑系统推送的单子，每单3-4元。这些都是优化过的“好单”。取餐派送都比较集中，派送距离短，派送时间短，他们相对轻松一些。不好处是不准请假。 不过，美团专送说是规定从早九点干到晚九点，实际上工作时间比这个要长。上午八点半 ...

员，外卖站点一共有三个派单时间段，分别为每天上午9：00~12：00，下午5：00~8：00和晚上9：00~12：00，骑手们会根据站点的安排送餐、取餐。 据介绍，今年6月23日晚7点半，艾建非在派单的过程中，路过一辆停靠在机动车道的白色小轿车时，左侧乘客突然开门，艾建非在行驶中径直撞到了车门上，反弹倒地之后 ...

”最后，她如愿成为了一名外卖员。 小娇接到的第一个单，送餐地址位于天通苑的一个小区。天通苑号称亚洲最大的社区，常驻人口超过30万。 虽然住在附近，小娇其实并不熟悉这里。取餐的时候还算顺利，很快就找到了商家。可送餐的地址上没有写门牌号，只写了某个公寓的名称。给顾客打了好几个电话，小娇才把外卖送到。“顾客是一位小姐姐，我和她说 ...