要求。 文 | 黄硕 “这样下去，对社会、对国家会有好处吗？我们应该要有大局观和格局观……而不是仅着眼于眼前的‘卷’。”6月6日，在2024中国汽车重庆论坛上，针对当下汽车行业的价格战，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪的情绪有些激动。 在这番慷慨激昂的“反内卷”言论背后，一家老牌自主车企的心酸、无奈被展露无遗。 其实在那场论坛上，车企大佬谈及 ...

5月15日，广汽本田被自家员工爆料已启动超千人的大规模裁员。爆料人称，5月以来，广汽本田通过逐级通知的形式，启动了大规模裁员，涉及多个条线，目前内部已经启动离职程序，以主动离职为主，会有相应 ...

日本本田汽车将解雇中国合资车企广汽本田旗下的900名合约工。这是本田汽车自1998年与广汽集团成立合资公司以来，首次实施裁员。 综合路透社和第一财经报道，本田汽车发言人星期六（12月2日）说，汽车产量下降，所以只能终止与劳务公司的人员派遣协议。 发言人透露，这次裁员人数占广汽本田 ...

三菱品牌的车，发动机电脑坏了，到现在也没订到货，已经很长时间了，就是修不上。”张老板说。 律师：明确合同，谨防“跑路” 不同于广汽菲克宣告破产，根据广汽三菱重组方案，重组完成后，广汽三菱汽车销售公司将由广汽集团与三菱汽车、三菱商事共同持股，持续为广汽三菱车主提供备件和售后服务。 “国家有规定，车辆停产后要保障10年的零部件供应，国内的配件厂会继续生产 ...

了18.5%的环比增长，创下了今年以来的销量数据新高，但同比去年依旧下滑了13.5%。根据广汽集团的产销快报，今年上半年，广汽丰田累计销量为45.28万辆，较去年同期下滑了9.48%。 除了销量低迷外，广汽丰田也受到了国内汽车价格战的影响。为了提振电动车型的在华销量，丰田在今年年初加入了价格战，将纯电车型bZ4X的起售价下调了15%。不过大幅降价并未换来销量提振，今年上半年丰田在华销量依旧 ...

新京报贝壳财经讯（记者白昊天）7月25日，广汽丰田针对“大规模裁员”一事进行回应称：本次是广汽丰田的正常阶段性调整，对象为部分劳务派遣员工，不涉及正式员工。广汽丰田根据市场形势变化，经慎重考虑，依照与劳务派遣公司的协议，停止 ...

车头条消息日前，在2024中国汽车重庆论坛上，广汽集团董事长曾庆洪表示，汽车行业卷下去不是办法，企业的目的是盈利。 谈及裁员的问题时，曾庆洪表示，广汽也裁了不少。 随后，就有消息传出，称广汽埃安又要裁员20%。 据网传 ...

汽丰田某主要供应商的厂区被雨水倒灌，生产设备被浸泡，损毁严重。意外发生的次日，黎睿所在部门组织资源，参与了对这家供应链企业的帮助，受影响的公司，在当天下午便恢复了生产。 汽车产业链漫长，广汽丰田的供应商也得以集中在同一区域内，形成了一个规模不小的产业闭环。广汽丰田集中布局的好处是降低了生产环节的沟通和物流成本，让各个环节彼此之间可以更密切的配合，互抵援手 ...

怎么回事？ 今年一开始，伴随汽车圈价格战的，就是一波又一波裁员新闻的洗礼。不论是新势力车企中的特斯拉、理想、阿维塔、小鹏、飞凡等，还是传统大厂如一汽大众、广汽本田、福特（中国），抑或是产业链上下游的相关企业博世、大陆集团、采埃孚、佛瑞亚等，都传出了大范围“优化”的消息。 尽管工信部2016年的《制造业 ...

“卷下去不是办法”，企业目的是盈利，为国家和社会做贡献，交税、就业。现在因为卷，业界裁员不少，“广汽也裁得不少”。 时至今日，广汽还在大量使用日本的产业链，这是造成广汽汽车成本过高的原因，真不敢相信这个年头还那么迷信合资企业，最终害死的可能是自己。 销量下降就裁员，这是正常操作，只是爱安没有理想那样的快速，有些犹豫，现在还是逃不过。 既然利润下降，那广汽董事长 ...

裁员，丰田首先裁员1000人，而本田也宣布裁员900人。 虽然看上去裁员数量不多，但却是这两家大公司第一次在中国实施裁员行动。 今年7月，丰田汽车公司宣布，考虑到目前中国市场的销售现状，公司将在广汽丰田公司中裁员1000人。 而本田汽车公司则于12月2日宣布，公司将在中国合资企业——广汽本田公司的整车生产工厂里裁员900人。这些员工均为合同工，合同到期后不再续用。这个裁员人数占到本田在华企业员工 ...

近日，广东江门网约车岑师傅反映，最近跑车太难了，已经连续好几天跑不够一天的租金了。 岑师傅今年24岁，2月份以租代购了一台广汽埃安炫580专职跑网约车，每月租金4800元，押金10000元。在此之前，他做过货拉拉，也兼职跑过网约车。 他说，平常跑得比较勤，一天基本上在15个小时左右，多的时候还跑过18 ...

在挣扎了几个月后，广汽三菱汽车还是做出了一个艰难的决定：停产、裁员。 7月12日，广汽三菱发布致全体员工的一封信，称受市场转型的影响，销售远未达预期，经营陷入困境，“公司经营层和股东方经过慎重讨论，我们的 ...

汽车的追击，后有自主品牌的围剿。 近年来，国内自主品牌无论品质、性能、安全等方面取得了更大的突破，成为更多消费者的首选。 如今，比亚迪一骑绝尘，在中国车市遥遥领先。其次，更有广汽、五菱等传统制造商以及蔚来、小鹏、零跑等造车新势力逐渐掌握市场话语权。 相比之下，合资车的日子越来越不好过。根据乘联会数据，2020-2023年主流合资的市场份额依次为 ...

称火箭，近五年员工数量足足增加47万人，员工总数超70万人。 排名第三、四的江淮汽车和福田汽车新增员工也来都超过了1200余人。 人员流失最多的三家上市汽车公司依次是上汽集团（-8998）、长城汽车（-4928）、广汽集团（-3296）。 如果算上在港股、美股上市的蔚小理、极氪等汽车公司，比亚迪依然是员工增长最多的。造车新势力中理想汽车员工人数增长较多，新增了1万2千余人，蔚 ...

矿才因安全生产违法被盘州市能源局罚款6.8万元。皮带问题为何没有在5月份被检查出？当地政府的监管是否落实值得怀疑。阅读原文 广汽丰田裁员后，工人加班无加班费 9月中，汽车大厂广汽丰田迎来了产量升高的旺季，但是工人们加班却没有加班费，因为公司认为这是在偿还之前产量低时工人们“欠公司的班”。此前7月中，广汽丰田曾大手笔裁掉几乎所有劳务 ...

的数据，今年1-8月，日系车整体份额仅占14.5%，2020年，日系车在国内的市场份额高达 23.1%，相比巅峰时期，如今份额缩水了8.6个百分点。 受此影响，裁员、关厂的浪潮在日系车企之间蔓延，广汽三菱甚至已经停产。侥幸躲过裁员风暴的人，也难逃福利缩水的命运。产业链上的企业也受到影响，裁员、倒闭频发，生存现状令人堪忧。 文｜王小娟 编辑｜李欢欢 裁员、关厂 ...

维权，要求退还跟投款的视频引起广泛关注。 视频中，三位疑似合创员工的人站在广汽中心门口手持横幅维权，横幅上写着“合创汽车不退离职员工跟投款”、“求广汽保护员工，合创汽车还我血汗钱”和“求珠江投管保护员工，还我血汗钱”。 据媒体报道称，合创曾在2018年至2021年间分批实施合创汽车员工持股计划，有50余名员工跟投、金额超过1 ...

都会倾向于培养其他电池企业作为二供、三供，亦或是自建电池工厂。 这也给了其他电池企业与宁德时代竞争的机会。在国内动力电池市场，中创新航目前已稳居第三位，其核心客户包括广汽集团、小鹏汽车和长安汽车。 2021年，中创新航逐步展露头角并筹划上市时，宁德时代发起了索赔额高达6.17亿元的专利战。 中创新航知识产权负责人吴迪（金麒麟分析师）曾向界面新闻表示，专利侵 ...

风”报名，后来更是与当时班上的同学相处愉快。 西泽所在的班级一共30多人，一半是高校老师，不少就是本校的，另一半则在知名外企担任中层。比如西泽当时的同桌是高校老师，班长是广汽的管理层。在本科学历含金量就不低的年代，能读在职研提升学历的人本身工作都不差。 “那会没有线上课，都是周末去学校，说是上课，更像是社交。” 在西泽看来，他们当时的同学关系既不 ...