在裸露的地方。 近年来，陆续有空乘离开民航圈。有的创业开洗鞋店，有的成为自由职业者，偶尔直播、拍拍广告或短视频。他们离开的原因，不外乎长期飞行影响身体健康；客运量降低，收入减少；以及空乘人员职业天花板不高。 民航局信息中心公布的《2020年中国民航乘务员发展统计报告》显示，截至2020年12月31日，全民航共有102314名乘务员持证上岗。但到了2021年12月31日，这个数字 ...

的生活。 “目前拖欠我个人的薪资，基本工资约五六万元，公积金、社保也都很长时间没交，还有之前公司说的保留工资，加在一起大约有十多万元。”幸福航空飞行员李伟说，欠薪人员的范围涉及空勤、空乘、地勤、行政岗等众多员工。 李伟称，最近几天幸福航空每天只有3架飞机在执飞，运行的并不理想。而且，不少飞行员已经长期没有执飞，据李伟提供的记录显示，他最近一次执飞新舟 ...

司相关人士向记者透露，以前，乘务员上班要带两双鞋，一双高跟鞋，一双平底鞋。除了飞机上工作时可以穿平底鞋，上下客梯、过廊桥、还有上机等其他时间都需要穿高跟鞋，“这项制度推出后，空乘人员都很开心。这项新政策对于大家是利好，也属于减负，员工评论还是很正向的。” 湖南航空推出的这一举措，迅速引发网友热议↓↓ 多数网友表示支持这一决定： “从这条规定也能看 ...

营销”般的转行热议是如何发生的？而在热议冷却后，空乘们又面临着怎样鲜为人知的转行需求与转行困境？ 红星新闻记者采访到了多位近3年转行的空乘人员。她们中，有人正是此次“空乘人员转行新能源卖车”热议的当事人，有人进入了新能源上游行业做欧美大客户相关工作，并读起了新能源相关专业的研究生。还有的人从小就有着“空姐 ...

能带来1000万美元的收益。注意，这还仅仅是一年。而一架飞机使用寿命有20年，收益就是2亿美元。 因此，为了解决减重问题，全世界的航空公司那是相当拼。 比如印度航空为了减重，只招身材特别苗条的空乘人员，而日本全日空为了减重，建议乘客在登机前务必去厕所。 另外，阿联酋航空的“体重检查”专门监控体重过重的空乘人员。该公司“体重警察”负责监控机舱服务人员的体重和 ...

的期待，所以一直以来面试通过率就不高，疫情前也在2%-5%的水平。”刘韬称。 董丽亦表示，由于疫情关系，许多航司还积压了一些早在2019年就通过面试、等待培训上岗的准空乘人员，因此招聘需求可能也会相对缓和一些。不过，刘韬也称，目前仅仅是航空公司恢复常态化招聘的第一轮，年后航司还会进行多轮招聘。 尤其是春运来临，让民航业重新繁忙起来，日均客运航 ...

时期的过渡工作。 2017年，顾雨从土耳其伊斯坦布尔大学民用航空客舱服务专业毕业，辗转几份工作后，她回到老家，成为离家几公里外一所高校的宿管。 当初毕业后，顾雨的许多同学当了空乘人员或是机场地勤。因为发现空姐可能面临静脉曲张、作息不规律、以及因为工作导致的晚婚，顾雨不想面对这些，于是早早改行，从航空行业离开。 之后，顾雨曾在两个单位从事过行政和接待，事少，钱 ...

也是合理的，这一点已经被整个社会所接受。」 除此之外，英国、美国、加拿大、菲律宾等多个国家的女性都发起过类似的抗议活动。 但回应这些呼声并出台禁止法案的国家寥寥无几。 甚至挪威的航空公司还警告女性空乘人员，如果有谁不想穿高跟鞋，必须出具医生开的相关疾病证明。 还有一些地区，迫于舆论压力不得不解决这一问题，索性提出「让男性员工也穿同等难度的鞋子」来搪塞这些呼声。 在主流社会对女性形象流水 ...

市场机会。 根据航空运输行动组织数据，受疫情冲击，全球航空业失去了230万个工作岗位，其中地勤和安全人员受冲击最为严重。公开报道显示，仅美联航一家就在2020年疫情高峰期裁员3.6万人，包含空乘和机务人员。 春秋航空对记者称，三年疫情共引进23架飞机，而且对飞行、维修、航务、客舱等专业人员持续招聘，整体在机队规划上并没有很大的降速。海南航空对记者表示，正开展一线人员 ...

续这些临时政策的屁股又需要销售政策团队去擦。销售政策团队疲于奔命后，可能还需要联系产品和研发处理。这里需要提到我最心疼的两个人lgl和cyq。​ ②一线销售中0汽车销售经验的人员比例过高，他们大部分来自空乘、教培、房产经纪等职业，导致培训难度和成本一直居高不下。在我多次的试驾体验中，很多时候需要我来诱导相关销售才会跟我描述产品功能亮点，这样的感受也出现在了我就职于smart ...

经济观察网 记者 蔡越坤 “明天开始，航班陆续增加，召集所属保障人员做好准备。”12月8日上午10点，在一家大型航空公司西北分公司做空乘的张峰，工作群里收到这条通知。 下午两点，工作群里又跳出信息：“明天开始，航班大规模恢复，请涉及工作人员做好准备工作。” “恢复正常生产运行模式，取消每日健康申报。分公司全体人员非 ...

联控机制关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》（下称“通知”），其中提出七条货运物流保通保畅政策措施，被业内称为“国七条”，包括提及“不得简单以货车司乘人员、船员通信行程卡绿色带*号为由限制车辆船舶的通行、停靠”。 4月11日，上海，在G1503东环合庆服务区外，浦东交警支队高速大队民警准备对即将进入的车辆进行检查。当日起，上海市 ...

也无奈，“我这报了四台车，要是你走了，我就麻烦了。” 4月10日，国务院印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》，其中提出，各地“不得随意限制货运车辆和司乘人员通行，不得以车籍地、户籍地作为限制通行条件，不得简单以卡车司乘人员、船员通信行程卡绿色带星号为由限制车辆船舶的通行、停靠”。 其他几个卡车司机也下车围了过来。司机黄家亮 ...

和摆地摊等副业。由于飞行员的工资主要由基本工资和小时费组成，后者在薪资中占较大比例，因此小时费的拖欠导致整体工资大幅缩水，很多飞行员已无法保障基本生活。此次欠薪范围还涉及空勤、空乘、地勤、行政等众多员工。欠薪的同时，公司却仍持续招募新员工、发放过节礼品、开设贵宾厅等。员工曾向西安市国资委等多个单位反映问题，虽一度得到承诺，但无实质进展。来源1，来源2 ...

近日，西安本土航空企业 幸福航空有限责任公司 多名员工反映 公司长期拖欠基础工资和小时费 甚至部分员工的社保 也是欠缺状态 涉及空乘、安全员等多个岗位 究竟怎么回事？ 一起来看看↓↓↓ 事件回顾： 幸福航空员工被长期欠薪 社保存在断缴情况 公司官网截图 11月16日，幸福航空员工王女士告诉记者，“2020年 ...

但20天后被告知国航不服仲裁裁决，已提起诉讼，劳动仲裁失效。 >>>领导嫌多管闲事 女员工称被国航单方停飞调岗每月发2000元工资 牛女士提供劳动合同称自己1995年参加空乘工作，“2005年国航和我签的劳动合同上写的岗位就是空勤乘务，2005年和我续签无固定期限，也就是长期合同。” 牛女士前夫以前是给国航领导当秘书，她在工作中同情乘务员 ...

是连接京、津、山西、内蒙古的重要交通枢纽，是河北省县级二级客运站。怀来县客运站介绍，站内现有始发车辆92部，营运线路11条，过往线路7条，京畿公交线路2条，司乘人员76人。38部班线车辆2021年客运量：166765人次；2022年客运量：66393人次；2023年客运量：138608人次。 被迫放弃的补贴 除了乘客变少，收入减少，司机们当下还面临一些新的困惑。多位承包 ...

自 2016年至2019年底疫情开始，其推荐学生实习就业率均在90%以上，其中行业对口就业率在70%以上。 部分学生对工作岗位不满意，是出于自身原因，如安排了机场地勤岗位工作，但要求解决空乘工作；或是岗位对学生有具体要求，需要达标才能通过面试。该公司除给学生提供行业内就业岗位推荐工作外，也提供了一部分非行业内岗位供选择，比如某市委会议接待、中石化大厦安检、国家 ...

强制性标准。） 他曾在国务院、药监局、人社局网站查过相关资料，结果是直接接触药品的岗位必须检查乙肝，特殊岗位除外。 结合此前找工作的经历，除了特殊行业（幼师、特警、空乘、餐饮等），他也遇到过一些“普通的公司”与财务岗位也会查乙肝。在他看来，目前就业市场对乙肝携带者的包容性“都挺差的”，因为很多人不了解乙肝的传播 ...

升学意愿和家庭条件后，给出的建议是去职校学一门感兴趣、好就业的技术。 “有时候人少的路反倒好走，就像等级高的厨师同样待遇好、饭店抢着要，现在很多职校的空乘、铁路专业也因为就业前景好很受学生家长欢迎。”马程认为，全国范围内不乏好职校，有的录取分数还明显高于本科分数线，学生通过职业教育成长的例子也很多。 不少企业加薪难觅蓝领 图源：图 ...