手将注意力放在手机导航上，正前方走过来一名路人，骑手反应过来后急速转弯，猛地撞向路边护栏，保温箱内的外卖撒落一地，骑手也摔到了马路上。 对于外卖骑手来说，更常面临的职业伤害发生在各种交通事故中。除了造成他人伤害，骑手自身也常常处于危险中。由于我国目前的社会保障体系建立在标准劳动关系之上，这意味着一部分骑手无法认定工伤。对于兼职的众包骑手，外卖平台一般 ...

2021年7月，人社部、国家发改委等8部门共同印发《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，从健全公平就业、劳动报酬、休息、劳动安全、社会保险制度，强化职业伤害保障、完善劳动者诉求表达机制等多方面，建立健全劳动者权益保障制度，同时，将新就业形态劳动者纳入劳动保障基本公共服务范围。 “新就业形态面临很多不确定性，其中，职业伤害问题是最明显。”张成 ...

、肝、肾、肺和角膜等器官，挽救了7人。事发后，用人单位认为其与陈某不存在劳动关系，不需赔偿，随后陈某家属向法院提起工伤保险待遇诉讼。 外卖骑手等新就业形态就业人员职业伤害保障一直是外界关注焦点。外卖骑手、快递小哥、网约车司机等在工作中受到伤害，可以有哪些保障？ 外卖小哥送餐时车祸脑死亡 法院认定属工伤平台应补助 2021年6月16日 ...

界面新闻记者 | 肖芳 备受外界关注的外卖行业社保问题正在取得一些新进展。 9月国新办举行的例行吹风会曾披露，新就业形态就业人员职业伤害保障自去年7月1日试点以来，在七个省市已覆盖615万人，试点平台包括曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车七家企业，试点区域 ...

“新型社保”，按单缴费、保费由平台承担 工人日报-中工网记者 车辉 9月4日，国新办举行《社会保险经办条例》国务院政策例行吹风会披露，新就业形态就业人员职业伤害保障试点自去年7月1日试点以来，在七个省市已覆盖615万人，试点平台包括曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车七家企业，试 ...

降温公共设施和服务配置（副题） 盛夏酷暑，不得不顶着烈日“奔跑”的外卖小哥,虽然“全副武装”，仍面临被“烤”倒的危险。然而，一旦出现职业性中暑，或因为中暑而发生职业伤害，外卖小哥的维权之路却举步维艰。专家建议，骑手发生职业性中暑以后及时就医，并保存在线工作等证据。 进入夏季，穿梭在大街小巷的外卖骑手每天“追着太阳跑”。连日来 ...

他们的工资报酬通常低于市场水平；二是休息权，他们常常会被要求长时间工作；三是职业安全卫生权，有些实习单位的工作条件较差，没有对实习生进行足够的培训和保护，使得他们可能遭受职业伤害。 范围告诉记者，曾有最高人民法院指导案例认定就业型实习生可以与实习单位构成劳动关系。然而，由于原劳动部1995年8月印发的《关于贯彻执行〈中华人民共和国劳动法〉若干问题的意见》第12 ...

存在，这时就需要靠得住的保险保障。 2021年以来，人社部、市场监管总局等多部门相继发布政策，督促平台及合作企业对骑手权益保障承担相应责任，支持其参加社会保险，并按照国家规定参加平台灵活就业人员职业伤害保障试点。情况开始改善。 李森告诉钛媒体App，当下平台对骑手的保障主要是商业保险。“具体能报多少，我也没有受过太大的伤害，所以不太清楚。” 从平台方饿了么处获悉，蓝骑士享有的 ...

但不会大幅增长，行业整体是饱和状态。 监管层也在推进新业态就业人员的保障。4月23日，在人力资源社会保障部一季度新闻发布会上，人社部劳动关系司司长李新旺表示，在实施职业伤害保障试点的同时，将完善政策，适时扩大试点范围，把更多新就业形态就业人员纳入制度保障。同时，积极畅通灵活就业人员在就业地参加职工养老保险的渠道，提高社会保险经办服务水平，提升参保的 ...

使用情况研究报告（2021）》显示，38.3%的未成年人遭遇过不良信息，其中色情暴力内容占据29.3%，炫富内容占21.2%，宣扬消极思想的占16.3%，可见网络主播不良行为对青少年群体的危害。 外卖骑手的职业伤害风险问题受到社会高度关注，因此相关政策推进更加明显。人社部启动了职业伤害险试点政策，为外卖小哥提供了一道“安全网”。截至2023年9月，累计有668万人被纳入职业伤害保障范围，试 ...

自由也成为新就业形态劳动者的就业关键词，近7成外卖员认可工作的多劳多得属性。此外，新就业形态劳动者权益保护也取得了积极成效。截至2023年9月，已有668万名新就业形态人员被纳入职业伤害保障范围，支付职业伤害保障待遇共计4.9亿元。职业伤害保障具有社保的普惠性特征，未来有望覆盖更多行业企业和蓝领职业，如货车司机、网络主播、网约家政、平台零工等。 中国新就业形态 ...

针对新就业形态劳动者的社保问题，从2022年7月1日起，人社部等部门在北京、上海等7省市开展职业伤害保障试点。职业伤害保障按单缴费、保费由平台承担，突破了以往新就业形态不具备劳动关系、无法缴纳社保的困境。但由于线下试点一直比较低调，很多骑手仍不知道自己已经参 ...

方的知情权，也能更广泛地收集优化意见。 对于56号文中提到的社保、劳工权益等内容，从报告中能也能看到相关的工作进展，2021年《报告》中提到，“与相关部门合作，筹备对接职业伤害保障试点，优化现有的商业保险体系，让社保与商保形成合力，为骑手本人及第三方构建多层次保障”。而2022年《报告》中，骑手商业保险的覆盖率已经达到了100%，骑 ...

平台会减少相关待遇，但司机能选择通过劳动仲裁维权，吃亏的往往是平台。 制度如何改进 目前部分城市正在进行对应职业险的试点。 2021年人社部等十部门出台了《关于开展新就业形态就业人员职业伤害保障试点工作的通知》，选取了部分规模较大的出行、外卖平台，2022年在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7省市开展职业伤害保障试点。 郑宜透露，《关于开展新就业 ...

的保障，会选择缴费基数更低、档次更多的城乡居民保险；或者想办法从现有的收入当中挤出一部分来，以灵活就业人员的身份缴城镇企业职工保险。除此之外，可以购买部分商业保险以作补充。 借鉴职业伤害保障的经验 由于牵涉的改革太多，职工养老保险、医疗保险对灵活就业人群的吸引力还不够明显，相比而言，外卖骑手同样关心的工伤保险则取得一定进展。 人力资源和社会保障部从2022年7月1 ...

的新就业形态劳动者订立书面协议；订立三方书面协议，不改变平台企业应当承担的用工主体责任。此次发布的指引还规定劳动合同需明确休息休假、劳动报酬、社会保险、劳动保护等事项，并将职业伤害保障制度写入文件，旨在解决新业态从业人员职业伤害保障问题，填补现行工伤保险制度的缺失。 即便制度上为新就业形态劳动者提供了新的保障，实际操作中却仍然存在许多困难。2022年7月1 ...

条件的患者”。 在唐卓馨和老师通话时，一条又一条专业或非专业的消息正涌入陈沐奕社交媒体账号的评论区和私信区。 有人建议为向建军申请“新就业形态就业人员职业伤害保障”（以下简称“新职伤”），“优点是赔付率高，缺点是比较慢”。 有人转来“一个律师朋友的思路”。 有人说：“我也想帮点忙，我可能筹不了多少（钱款 ...

多人？” 他确实本可以不惊动这么多人。向建军拥有两份保险，一份是平台每日强制扣除的骑手意外险，另一份是在北京、上海等7省市的平台企业试点的新就业形态就业人员职业伤害保障。但两者都因流程复杂，无法在当下申请到足以支持他入院的费用。 向建军手术后在病床上。程栗 摄 不敢叫“120”的外卖骑手 现在回想，向建军仍庆幸，11月12日那天 ...

参加企业职工基本养老保险的新就业形态劳动者，可按规定在户籍地参加城乡居民基本养老保险。鼓励平台企业为劳动者参加人身意外伤害险、雇主责任险等商业保险，切实保障新就业形态劳动者的职业伤害保障权益。 ...

近年来由于劳动者与企业之间的用工关系复杂，确有用工单位与用人单位之间相互“扯皮”，不愿意提供材料，“这给劳动者在职业病诊断中带来了许多困难。” 一些劳动者在受到职业伤害之后，因为缺少劳动合同、用工关系复杂等原因，难以被认定为职业病，面临维权困境。上海市总工会法律顾问团成员、上海七方律师事务所首席合伙人律师李华平接受纵相新闻采访时表示，职业病 ...