了 合资品牌在国内曾有过一段时间的高光。 北京现代创建于2002年，由韩国现代汽车集团和北汽集团各出资50%成立；旗下车型凭借高性价比、节油等优势抢占市场，2013-2016年在华销量一度超百万。 随着销售规模的提升，北京现代开始投资扩产，在北京顺义3家工厂的基础上，先后在河北沧州和重庆建设了2个新工厂，5家工厂的总产能达到165万辆。根据品牌方 ...

要完成12000部手机的测试，平均每人每天经手6000部手机。” 李微称，忙碌的时候只能自我调节。“进入车间两小时，就能用这两小时想完所有的开心事，来中和工作的枯燥”。 iPhone销量不及预期，郑州富士康缩招减产 9月26日，摩根士丹利的一份报告指出，iPhone 16从预订到今天的平均交货时间为14天，是过去5年所有周期中最短的，这意味着iPhone 16系列销量 ...

近日,有消息称东风本田正在进行大规模裁员,计划裁员人数达到2000人。 自2020年本田在华销量触及历史巅峰的162.7万辆之后，其市场表现便步入了一个持续下行的轨道。尽管业内普遍预测2023年全年销量能够勉强维持在123万辆以上的水平，但观察下半年数据，月销量已难以重现昔日 ...

短缺不仅影响到无法退回员工跟投款，就连合创员工的工资也无法按时发放。实际上，合创汽车员工面临的困境早在多月以前就已经开始。 继今年3月合创宣布全员卖车、将销量与岗位kpi挂钩后，4月又有员工在社交平台表示合创3月只发了基本工资，而绩效工资已经不再发放，到手工资直接少了三分之一。 一位已离职的合创员工对界面新闻表示，目前合创员工裁员没有 ...

的所有工厂。 每年的7-8月，一些汽车制造企业会为生产线员工放“高温假”，时间在3-15天不等。上述知情人士表示，这次超长的高温假不单纯是为了控制产能，上汽通用在国内销量的快速下跌，是这次“暑假”的直接原因。而在这期间，生产线员工工资能否照常发，还要打个问号。 根据上汽集团公布的产销数据，2024年1-4月，上汽通用旗下三大品牌，别克、雪佛兰、 ...

图片来源：界面新闻/匡达 界面新闻记者 | 周姝祺 界面新闻编辑 | 陈小同 在销量接连不及预期，首款纯电产品表现不佳的危机之下，理想汽车尝试通过直接裁员的方式实现降本增效。 5月中旬，界面新闻从内部知情人士处获悉，从月初理想汽车内部开始逐渐流传裁员的消息，首先“ ...

三言科技4月11日消息，4月9日，悠遥汽车公众号发布《告股东书》称，公司近期出现一系列问题，董事长路迪、首席财务官何江浩在公司运营上存在涉嫌虚造销量、隐瞒实情、错误决策、管理混乱等情况。 《告股东书》列举了公司存在的五大问题。 首先是公司战略混乱，目标不清晰。《告股东书》称，公司从未制定清晰、符合市场规律的目标和计划。由于 ...

和第二的同事都被裁掉了，就连好几个总监也被裁掉。 员工透露，公司整体裁员比例大概在15%-20%左右，涉及产品工程、质量管理、生产制造等多个部门。 事实上，以奇瑞捷豹路虎当前的销量情况来看，裁员或许也是无奈之举。 乘联会数据显示，今年1-9月，奇瑞捷豹路虎累计批发销量为38112辆，月均销量仅四千余辆。 而同为二线豪华品牌的凯迪拉克，其月均销量 ...

一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入到具有优势的核心业务上，努力实现在华业务目标。 据了解，出现这一传闻与福特中国近年来市场表现不佳和战略调整也有关。 2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌33.5%，市场份额仅为2.1%，较上一年下降0.3%，息税前亏损达到5.72亿美元。而2021年，福特中国销量为64.9万辆，息税前亏损3.27亿美元。 连续多年销量下滑、营收 ...

内部大裁员？计划买断45岁以上员工工龄？汽车巨头辟谣了！ 近日，网传上汽通用汽车有限公司(简称“上汽通用”)受销量下滑影响内部筹备大裁员，部分老员工表示，内部正在商谈全部买断45岁以上永久合同普通员工工龄，一年工作经验补偿一个月工资。此次裁员传闻原因是上汽通用销量大幅下滑导致。 2月22日晚间，上汽 ...

供应链的员工，对自家公司的吐槽，“反正我身边就是这个情况，大多数人13薪都没满”。 据车云报道，1月19日在脉脉上，一位认证员工直接发帖炮轰理想。“对外宣称各种销量第一，打遍天下无敌手，对内PUA员工，疯狂画饼让员工完成销售业绩。到了最后发年终奖的时候却告知大家，销量不达目标，年终奖打折，几乎所有人得到都不是一个月的年终，与承诺的14到16 ...

汽奔腾、一汽丰田、一汽大众、一汽红旗等品牌同属一级。 一汽吉林主要生产商用车和乘用车，其中商用车品牌为佳宝，乘用车品牌为森雅。在2015年，一汽吉林年销量达到15万辆，创下历史巅峰。然而，此后销量便一路下滑。为了扭转局势，一汽吉林推出了森雅R7车型，以低于10万元的售价进入低端市场，该车型月销量一度达到万辆以上。但随着市场竞争 ...

市场纷纷将目光放在了下一个倒闭的造车新势力上。而哪吒汽车作为曾经的造车新势力“黑马”，近两年表现确实不尽如人意。2022年，哪吒汽车凭借超过15万辆的年销量，成为了造车新势力销冠，超过了“蔚小理”，但2023年以来，销量却持续下滑，2023年同比减少了16%至12万辆。 今年以来，随着市场竞争压力的增大，哪吒汽车这种销量颓势没有得到 ...

年提交IPO申请，估值或达1500亿元。不过奇瑞高管人士对此回应称，“公司是在积极准备上市，但其余信息都不准确”。 2023年，奇瑞集团年营收突破3151亿元，同比增长50.6%；汽车年销量188万辆，同比增长52.6%；出口汽车93.7万辆，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。虽然销量再创历史新高，但2023年奇瑞的新能源汽车销量占比不足10%。 奇瑞控股集团董事长尹同 ...

如果说，这两年除了比亚迪风头最劲外，还有哪家国内车企销量增势迅猛，莫过于奇瑞汽车。但当奇瑞发布了该公司首份ESG报告后，连日来围绕加班及员工福利问题，却被爆存在“造假”之嫌。 对此，奇瑞汽车一内部人士向南都·湾财社记者 ...

视员工尊严和利益如空气的做法，充分体现了理想管理层的傲慢，也展现了理想企业风气究竟能有多么差劲。 或许是2023年的“幸运”冲昏了头脑，让理想忘记了什么叫脚踏实地。如今，面对MEGA失利和销量的下滑，以及财务状况的不佳，理想是时候沉下心来，好好思考自己存在的各种问题了。 这出闹剧，其实也给了国内其他新能源车企一个警示，在技术发展的道路和技术人员的去留上应该更加慎重 ...

集团发言人表示，公司不会设定裁员目标。 值得一提的是，上汽集团并未回应关于“促使表现不佳的员工辞职或其他裁员策略”的问题。换句话说，上汽集团没有否认变相裁员的传言。 此前，上汽通用传出“销量下滑开始筹备大裁员，上汽通用计划买断45岁以上员工工龄”的消息，在网络上不胫而走。但上汽通用在官方平台发布声明称，“相关内容均为不实信息。” 虽然官方明确辟谣，但后续 ...

博截图 哪吒汽车成立于2014年，创始人为方运舟，他曾担任清华大学节能与新能源汽车中心副主任、奇瑞新能源项目主持人。哪吒汽车是国内造车新势力企业之一。 2022年，哪吒汽车年销量达到15.2万辆，在造车新势力车企中位列第一。2023年全年，哪吒汽车共交付新车约12.7万辆，同比下滑16%，未能完成此前制定的25万辆的年度销售目标。 哪吒汽车在 ...

不厚道’，但是产品还是非常不错的，而且交了定金的客户也能退回款，目前虽然还没确切说要倒闭，不过停工停产大家都懂，希望有朝一日高合汽车能‘起死回生’。”张宇表示。 难在资金，“死”在销量 事实上，与“蔚小理”相比，高合汽车资金来源方面的公开信息并不多见。公开资料显示，高合汽车曾于2021年11月获得上海市分行50亿元战略支持。 2022年3月，彭博社发布消息称 ...

员工越来越多。 2 好似乎今年，裁员都是因为效益不行，企业收入减少。但是也没见过企业赚爆发的时候涨薪多少。 上汽大众员工调侃，一个月四五千的工资，没必要裁人。 出于好奇，我又去查了奇瑞的销量，如下： 奇瑞控股集团发布销量半年报：6月份，集团销售汽车145,235辆，同比增长38.3%。1-6月份，集团累计销售汽车741,429辆，同比增长56%，创下历史半年度销量新高。 为什么销量上涨了还要继续做出这种举动 ...