里，各小组根据训练内容排出名次，最后一天总排名靠前的队伍将获得这3850元。 晚饭后，他们迎来了第一个训练内容，每组选出一个人，剩下的人负责托举他45分钟。终于结束了一天的高强度训练，却并没能如愿得到真正的放松和休息，凌晨一点和两点的时候，他们两次被教官从睡梦中叫醒，通知紧急集合。接下来的几天，训练强度一天比一天大。第二天上午做了几百个深蹲，下午是高空 ...

节跳动员工猝死，是在居家办公期间猝死的，是否因为工作劳累导致的无法确定，特意问了一位字节跳动的朋友，他说这位员工是跟他一样的研发岗，他们居家办公甚至可以理解为24小时在线，强度一点都不低……（图3传的是13号，目前了解的信息是18号，该员工账号已暂停使用） ...

下一轮，基本没有假期。 熟手税后月薪1.5万元招不到人 “招的年轻人不到一年跑了一半” 上海跃菱电梯有限公司副总经理许克胜介绍说，“电梯维保工这个职业一直处于缺人状态，劳动强度大，招来的年轻人，不到一年跑了一半。我们公司的员工安排住宿，新人税后月薪5000元左右，成熟的技术人员税后月薪超过1.5万元，但依然招不到人。” 近几年，我国电梯保有量不断增长，但维 ...

海报新闻记者 丛萍 仪首歌 报道 又是一年护士节。对于白衣天使们来说，享受节日欢乐之余，更多的是高强度、长时间的工作日常。除此之外，频繁的业务考核，竞争激烈的晋升，和患者的有效沟通……都是护士们绕不开的问题。近日，海报新闻记者采访了不同医院不同岗位的多位护士，听她们“吐槽”职业 ...

的时候说好一个月4600元工资，谁知道这一个月是按照31天算，连每个月3天的休息日都算进去了。”王先生曾在青岛的芳小竹嗨转自助火锅店找了份工作，但因为强度太大吃不消，只干了27天就辞职了。但是到了发工资的时候，他却发现这家火锅店的日工资计算方式“有点坑”，并且还存在要求员工自愿放弃投缴社保的情况。目前，王先生已经就 ...

来源：麻辣车评官方微博 【#曝长城汽车(37.230, 0.19, 0.51%)员工上班猝死# ：#长城汽车员工持续高强度工作16天猝死# 】 近日，有知乎网友爆料，长城汽车子公司员工持续高强度工作16天后，在保定蜂巢园区上班时猝死，随后该员工在公司所有信息被抹除。家属前往公司索要赔偿，公司以 ...

上财富”，年薪能够轻松过百万，是市场平均薪资的 1～2 倍，但小红书的离职率仍然居高不下。 离职员工表示，小红书的工作时间非常长，早上 10 点上班，晚上 10 点下班，大小周轮换，工作强度不亚于字节。“氛围就卷，加班文化严重，经常被要求加班加点地完成紧急任务或需求变更。” 多位前员工向该栏目透露，小红书从上至下贯彻执行着一种“复盘文化”，目的 ...

网平台就业的数千万名新业态劳动者。对他们来说，每日工作时间超过10小时，加班熬夜已经成为常态。 “随着平台经济迅速发展，新业态劳动者数量大幅增长，这个群体普遍存在工作时间长、工作强度高等问题。劳动者长期处于这种高强度的工作模式中，一定会导致身体负荷过高，给身心健康带来巨大的挑战和影响。”北京中银律师事务所高级合伙人杨保全说。 在中国劳动关系学院法学院院长沈建 ...

近日，有网友在社交平台爆料，长城汽车（601633.SH）子公司如果科技有限公司（以下简称“如果科技”）技术中心某部门员工在高强度工作16天后猝死。事发后该员工信息被抹除，公司以该员工已经离职为由拒绝赔偿。 7月1日，长城汽车向原爆料平台发函称，爆料文章与事实严重不符，公司从来没有强制加班的情形 ...

业主的大事小事等等都要管。”她说，在一个半月的工作中，自己不曾有过失职行为。 “之所以不愿意被调岗，是因为紫台项目非常难做。大部分员工过去后都离职了。这个项目工作时间长，工作强度大，领导也不好相处。”她说。 李女士介绍，公司人事曾多次通知她调岗，“第一次是人事给我打电话要我调到紫台项目去，我很明确告诉他我不愿意去。过了一两天后，项目领导和人事 ...

杭州外卖骑手猝死 “内卷”下骑手保障何解？财新 【财新网】杭州外卖骑手“猝死”，骑手工作强度问题再引关注。近日，杭州市余杭区一外卖骑手躺在电动车上休息期间猝死视频引发关注。9月9日，杭州市余杭区闲林街道办事处发布情况通报，称针对近日网民关注的本 ...

—一度，印度卡纳塔克邦为了配合富士康的生产，将政策改为允许12小时倒班、女性上夜班，但愤怒的工人们烧毁了法案副本，当地装配线工人帕德米尼告诉媒体他无法容忍高强度的生产线：“我必须活着才能工作。” 比起印度，中国富士康堪称效率的王者。严枫华记得，一次，郑州富士康要向员工宣导品质政策，决定大约在当晚8点出台，到第二天，这项品质新政的 ...

我有高血压和高血糖，现在公司有一年一次的体检，可是像脑溢血、心脏病这些是突然发生的，不一定能查出来。如果工作压力、工作环境不改变，高血糖、高血压等病也很难减轻。 有的司机抱怨劳动强度大。但公司也是按照劳动法的规定聘用我们并支付报酬，并且也要考虑节省人力成本。如果每条线路增加一名司机，大家的工作强度会减轻，收入也就会减少。 我能想到的解决办法是无人驾驶，我认为这是未来的趋势 ...

7月，同样的事情再次发生。有认证为“奇瑞员工”的网友发帖称，奇瑞汽车内部存在强制加班行为，“896”是标配，销售前线人员更是需要“007”。不仅如此，该爆料人还称，如此大强度的加班却没有加班费，仅仅会对加班超过3小时的员工发放10元餐补。 奇瑞集团对此曾回应称，关于集团“非法加班”的消息未经证实，属于不实消息。 一次又一次的网友爆料，刺激着所有车 ...

发帖称其丈夫冯先生因加班劳累猝死，公司仅赔偿5万元。 该网友表示，其丈夫自2023年8月入职追觅科技（苏州）有限公司（简称"追觅"）起便陷入了长期高强度的加班工作。2024年4月17日当天加班外出吃饭期间，突发心跳呼吸骤停，经抢救无效死亡。而公司却拒绝提供事发当天监控视频，以及考勤记录，薪资等资料，直接或间接导致了工伤认定的失败 ...

前言：找工时，有经验的工人会收集很多信息。不然，一个不留神进入黑厂，不光是工作辛苦，血汗钱能不能到手都会成为问题。这其中工资待遇、工作环境、工作强度往往是工人最看重的因素。它们也成为评判工作好坏的基本标准。工人们在日常交流吐槽中，出于一种表达不满和自发的互助想法，把自己在工作过程中吃过的亏、上过的当总结分享出来，形成了 ...

驾驶员在行车过程中突发心脏不适，造成3人当场死亡、7人受伤送医。 在公交行业亏损、企业降本增效，城市出行方式改变等背景冲击下，公交司机群体正面临着愈发高强度的工作。与此同时，待遇水平却在不断降低，被公司拖发工资的司机亦不在少数——从2021年以来，包括商丘、保定、郸城、黄石、耒阳、衡山等城市曾相继发生公交停运或欠薪事件 ...

不少管培生的起薪都在2万元以上，有些管培生的薪资甚至可以达到4-6万元/月，相当于一些普通打工人干一辈子都赚不到的钱。 与此同时，管培生也经历了前所未有的高强度、高内卷化的压力。 为了尽可能多地为公司创造价值，管培生们会被安排得满满当当，每天需要处理大量的工作事务。在一些公司的管培生岗位，入职即意味着加班。 在这种 ...

日前，外地一名高三学生被学校安排进入深圳市赛尔美电子科技有限公司实习，实习期间学生突发脑溢血，目前正在深圳市光明区人民医院ICU内救治。学生家属认为，小孩每天被强制要求加班，工作强度大才导致其生病。 对此，奥一新闻记者联系涉事的深圳市赛尔美电子科技有限公司，相关工作人员表示，公司不存在安排学生加班、休息日工作的行为。同时，公司支持家属进行司法鉴定，以明确事情责任划分 ...

”属性，多平台也制定规则禁止司机以跑顺风车作为全职工作。 但多名网约车和顺风车从业者告诉时代周报记者，在全国网约车运力呈现饱和甚至过剩的态势下，从业司机面临的是更高强度的工作和更低的收入。在这样的背景下，有相当一部分司机像老吴和周立一样转向顺风车的赛道。 不过，顺风车行业是共享经济下颇具潜力的出行方式，还是网约车司机内卷之下的 ...