我在美团跑外卖,如今也有社保了
来源网站:mp.weixin.qq.com
作者:显微故事
主题分类:劳动者处境
内容类型:深度报道或非虚构写作
关键词:外卖骑手, 社保, 灵活就业, 骑手, 美团, 补贴, 平台, 孩子
涉及行业:外卖, 服务业
涉及职业:蓝领受雇者
地点: 福建省, 四川省
相关议题:就业, 社会保障(五险一金), 灵活就业/零工经济/平台劳动
- 美团自2025年11月起为全国骑手提供养老保险补贴,骑手可根据自身需求选择在户籍地或工作地缴纳社保,平台承担一半费用,降低了灵活就业人员的参保门槛和经济压力。
- 多位骑手表示,过去因社保缴费金额高、流程复杂或收入不稳定而断缴社保,美团补贴和流程科普后,越来越多骑手主动续缴,保障了未来养老权益。
- 补贴金额虽不算巨大,但让骑手们切实感受到平台的关心和保障,提升了他们对这份工作的认可度和归属感。
- 美团还为骑手提供多项福利,如超时免罚、交通安全激励、工作餐补贴、骑手驿站和子女帮扶计划,进一步改善了骑手的工作环境和生活保障。
- 骑手们普遍认为,有了社保和多项福利支持后,外卖工作变得更有保障和尊严,他们对未来生活和养老有了更多信心和盼头。
以上摘要由系统自动生成,仅供参考,若要使用需对照原文确认。
凌晨五点的城市还未完全苏醒,很多骑手已经蹬着电动车穿梭在寂静的街巷。
正午烈日炙烤路面,他们顾不上擦汗,只想着能快点把订单送到顾客手中,多跑几单补贴家用。
哪怕到了深夜,城市褪去喧嚣,骑手们的手机里依然不断弹出订单提示音,那是他们支撑家庭的动力,也是对未来的期许。
这就是数百万外卖骑手的日常,他们用自己的汗水维系着城市的运转,却偶尔在忙碌之余,对着未来泛起愁绪——等到跑不动的那天,生活该如何保障?
2025 年 10 月,一则消息悄然改变了他们的担忧。美团骑手养老保险补贴正式覆盖全国,从 11 月起,骑手可根据自身需求,自由选择在户籍地或工作所在地缴纳。
这不是一份冰冷的政策文件,而是递到他们手中的一杯热茶,是在疲惫时支撑他们的一剂 “定心丸”。它不仅让骑手们的工作多了份体系化保障,更在全球范围内,为灵活就业群体规模化保障开辟了新路径。
只是,对外卖骑手来说,这一笔补贴金究竟能带来什么?能否解开他们此前因经济压力而 “不愿缴纳” 社保的困局?
本次显微故事走近了几位普通骑手,听他们聊聊政策落地后,生活里那些真实的变化与心声。
以下是发生在骑手们身上的真实故事:
文 | 常宁宁
编辑 | 卓然
39 岁的胡相燕,是家里最后一个交上社保的人,也曾是第一个 “断缴”的人。
胡相燕的父母以务农为生,没听过“社保”,这也直接影响了她此后的选择。
早年打工,胡相燕做过制造业、医疗行业的会计,但那时候,她满脑子都是 “现金为王” ,总觉得社保是 “看不见摸不着的累赘”。
直到 2022 年,胡相燕一头扎进“上有老、下有小”的中年困境里,看着身边人有人退休后每个月能固定领取养老金,她才猛然惊醒“社保才是真正的兜底”。
虽然她已工作多年,却是家里唯一一个没有社保的人。就连老公都时不时念叨“你要是早交了社保,生两个孩子的时候都不用自己掏那么多钱。”
后来,胡相燕离职后,听说送外卖多劳多得能赚更多,便成了福建泉州的一名外卖骑手。骑手收入确实比做会计时翻了番,但社保的难题也随之而来。
在泉州,个人缴纳灵活就业仅养老保险每月要 880 元,对要养两个儿子的胡相燕来说,这是一笔不小的开支。
转机出现在今年4月,美团向骑手推出社保补贴。
平台不仅承担一半养老保险费用,自己只需掏 400 多块,还通过线上线下的宣讲,把社保缴纳的流程、好处讲得明明白白。
“以前自己想交,不知道咋操作,也舍不得花钱,现在有了补贴,还有人科普,没理由不续上”,胡相燕毫不犹豫地办理了续缴手续,成了家里最后一个补上保障的人。
图 | 胡相燕晒出自己的社保补贴到账页面
胡相燕的困境,不是个例。35 岁的代继军,此前在福建的工厂干了多年,累计交了 11 年社保,“就差几年就够退休最低年限了”。
3年前,女儿到了上小学的年纪,代继军回到成都老家,一边陪伴家人,一边做起了美团骑手。
成都的灵活就业社保每月要1000多元,刚转行那阵子代继军收入不稳定,上要顾家、下要养娃,每一分钱都要掰着花,他实在舍不得这笔 “额外开支”,社保一断就是近三年。
代继军坦言,“我也知道社保好,不是不想续,是手里的钱要先顾着一家人的柴米油盐,实在匀不出多余的”。
直到今年美团推出社保补贴,不管选哪个缴费档位,每月都能固定补贴 451元的养老保险,他没半点犹豫,立马在手机上开通了缴费,终于把断了三年的社保衔接了起来。
某种程度上来说,胡相燕和代继军的‘断缴’困境,也是许多新业态从业者的共同遭遇:
他们中不少人在传统行业有过社保缴纳经历,从未操心过 “怎么交、交多少”。
可一旦转为灵活就业,对于社保有了可交可不交的选择权,且费用全额自付,对要支撑家庭的他们来说,往往会选择不交社保,拿更多现钱。
而美团的真金白银补贴,加上全方位的科普宣讲,就像一道推力,帮他们跨过了这道门槛。
美团的社保补贴,对骑手们的缴费总额来说,算不上 “巨款”。
泉州的胡相燕、成都的代继军、石家庄的曹彦红每月到手的补贴分别为 440元、451 元、400 元。
可就是这看似不多的补贴,却让越来越多的骑手主动加入参保行列。
采访中,几位骑手道出了新业态从业者的普遍心态:
年轻从业者时会觉得 “社保太远,不如把钱揣在手里实在”,今朝有酒今朝醉。还有不少人把新业态工作当成 “过渡工作”,总觉得 “干不久”,没必要费心交社保,打算以后再说。
但剥开这些看似各异的理由,藏在背后的,是所有新业态从业者对 “保障” 的共同渴望。
只是过去,社保缴费门槛高、负担重,流程繁琐让骑手不知从何下手,这些阻碍像一道道坎,让他们迟迟找不到合适的缴纳途径。
在海口跑了三年多外卖的吴定一,就困在这样的纠结里。
做骑手之前,他在海口高端酒店当领班,单位足足给交了 8 年社保。可后来酒店生意下滑,他转行做骑手,社保也就跟着断了。
图 | 骑手吴定一晒出自己的社保补贴到账页面
“其实刚做骑手那会儿就想续上,毕竟都交了 8 年了”,吴定一坦言。可他对海口灵活就业社保的政策一窍不通,听下来流程麻烦,补缴的计划一拖再拖,转眼就断了三年多。
美团的社保补贴,恰好戳中了这些痛点——它足够 “普惠” 且公平,不设复杂门槛,只要骑手达到收入标准就能享受。
吴定一就是如此决定“续缴”的。
7月,听说美团有养老保险补贴,他第一时间就去后台查询自己是否符合条件,立马提交了申请,成了所在站点里第一批主动申请缴纳社保的骑手。
图 | 骑手吴定一晒出自己的社保“账单”
55 岁的石家庄骑手曹彦红也对这笔补贴领取流程的“简单”深有体会。
曹彦红早年的工作共缴纳过十几年的社保,后来离职开小饭馆,“房租水电一个月五六千,挣的钱刚够保本”,因此社保断了整整 5 年。
后来借着国家政策补了 3 年,自己掏了 8000 块,还剩 2 年缺口没补。
今年美团推出补贴后,他每月自己用微信交社保,不用任何额外操作,第二个月美团就会将 400 元补贴返还回来。
这份 “看得见、摸得着” 的诚意,点燃了骑手们 “求保障” 的信心,也让他们愿意为未来多做一份打算。
“在海口,身边朋友结婚生子后,没社保的话孩子上学都成难题”,吴定一说,“这份补贴让我觉得,自己不是在‘打零工’,也可以认真考虑未来的事了”。
对这些骑手而言,这份养老保险补贴,不仅让他们得到了实实在在的实惠,更让他们感受到了被关心的温暖。
续上社保后,骑手们对这份工作的看法,悄悄变了。
以前,不少骑手总觉得这份工作 “没根没底”,没什么保障,流动率一直很高。就像吴定一,刚做骑手时总念叨 “跑外卖就是过渡,攒点钱就回酒店行业”,心里从没把这份工作当成长久之计。
他见过同为灵活就业群体的网约车司机、货车司机,至今整个行业都没建立起完善的保障体系,大多面临着保障不足的困境。
相较之下,有了社保兜底的骑手工作,突然多了份让人安心的稳定。
这份对工作的认可,还藏着被尊重的踏实。
55 岁的曹彦红坦言,“跑外卖虽然累,每天要爬五六楼送单,连续跑几单腿就发酸,但平台给交社保,还有补贴,让我觉得自己的付出被重视了,不是随便找个活糊弄日子”。
而这份认可,不止来自社保,还在于美团推出的一系列福利,更让骑手们感受到了 “被在乎” 的温度。
作为骑手最多的平台,美团平台率先推出超时免罚机制,并将在2025年底前全面取消超时罚款,让骑手们不再困在“时间”里;
美团还在四川成都、浙江杭州、江苏无锡、云南昆明等17座城市,全面推开 “不闯红灯” 安全激励活动,更专门设立一亿奖金池,用来鼓励骑手遵守交通规则。
代继军就是这份激励的受益者。他因为在“不闯红灯”活动中表现突出,拿到了8888元的现金红包奖励。
图 | 代继军获得了“不闯红灯”的奖励
除此之外,平台对骑手的关怀,藏在每一个日常细节里。跑单时突发不适不用慌,站点常年备着感冒药、退烧药,夏天还会提前备好藿香正气水;订单扎堆忙不过来时,站长会主动调单,避免超时。
骑手通过 App 就能领工作餐补贴,合作商户既有肯德基、必胜客这样的头部品牌,也有地道家常小馆,累计领取补贴订单已超 1000 万单。
有骑手说,只要9块9,就能吃到原价18块9的肯德基套餐,这是美团补贴给骑手的工作餐。
遍布全国的5.2万个骑手驿站更成了安心补给站,累了能歇脚、手机能充电、冷饭能加热,为奔波的骑手撑起片刻安稳。
更暖心的是 “袋鼠宝贝” 计划,不仅面向全行业外卖骑手家庭,帮扶遭遇重大疾病、意外伤害的未成年子女,至今已帮助 13 个平台的 1150 名孩子;还在深圳等城市落地 “袋鼠宝贝之家”,提供课后托管服务,解决了骑手高峰期送餐与接孩子的冲突难题。
这份来自平台的支撑,让他们在风雨中奔波时,多了一份安稳,也多了一份职业的尊严。
曹彦红现在最大的盼头,是 “再跑两年外卖,多缴几年社保,退休工资能多拿几百块,到时候就能踏实享清福了”;
吴定一想 “以后在海口安个家,要是成家有了孩子,能凭着社保让孩子顺利上学,自己老了领养老金,安稳度过下半辈子”;
胡相燕则琢磨着 “交上社保后,趁着现在还能干,多给两个儿子攒点家底”;
代继军心里装着的是 “让孩子好好读书,自己把社保交齐,以后养老不用靠他们,不给孩子添负担就是最大的支持”。
如今,以骑手为代表的新业态从业者,早已成为城市就业的重要力量,他们的保障与尊严,值得被更多人关注。
在11月初,美团率先将骑手养老保险补贴推广至全国,将数百万骑手纳入保障体系,不仅给了骑手们实在的实惠,更树立了一个温暖的行业表率——用普惠的保障、细致的关怀,回应普通人对安,稳生活的渴望。
对骑手们来说,美团的社保补贴,每月几百块的实惠固然实在,但更珍贵的是,它给了这些奔波在城市里的普通人,敢对未来 “有盼头” 的底气。
这份底气,让每一次风雨中的奔波都有了意义,每一次爬楼送单的付出都有了回响,也让无数骑手的日子,朝着更安稳、更明亮的方向一步步走去。
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