理由，其对于停运行动的反对也具有层次上的差异。认为团结困难的司机并未否认停运的作用，只是认为现阶段货车司机群体没有足够的团结基础，无法实现集体行动。有的司机在发言中表达了对于出租车司机停运或者法国罢工的羡慕，例如“出租车说停就停，货车运费再低也有人干”、“你不拉 自有人拉！除非这是法国！”（在全部留言中，分别有16和22则留言 ...

至于吃饭，只能等到下午6点透析结束后再想办法。 2022年10月18日，广州公交集团在白云区的疫情管控区域设立如约守护爱心车队（下文简称爱心车队），樊惠芬作为一名爱心出租车司机，已连续三周运送乘客前往就医点：除了产检、透析等既定的就医出行，还有一部分居民因发烧、腹泻、外伤、牙疼等各种突发情况需要前往医院。 樊惠芬和她的同事们所做的，是 ...

把从软件上接到订单开始，到送乘客到达目的地结束这段时间看作是工作时间，那明显是不合理的。”他说。 “公司有包括工伤保险在内的五险。”李伟洁是银建出租汽车公司的一名出租车司机，开出租车20多年。谈到工伤认定和赔偿问题，她说，在传统的出租车行业工伤认定更顺畅，自己和同事很少有是否在“接单时间”这样的困扰。“遇到交通事故造成工伤的，上报后按流程走就 ...

贷款”。工作人员表示，截至8月底，该公司负债率已经达到72%，目前负债达39亿元，无法透过正常管道融资，并且已经欠薪四个月。阅读原文 9月5日上午8点多钟，江苏省盐城市射阳县一位出租车司机突发心肌梗塞，抢救无效。去世的射阳司机名叫毛春成，53岁，家人均不在身边，自己一个人在射阳县城租房子住，承包了一辆出租车，开大班车。许多射阳县的出租车司机们认为毛春成是"为了 ...

短视频。“有时附近会有认识的司机也在趴着，我们就一起聊一聊，看谁先走。等单子一响，就立马做起来开干。” 黄伟(化名)是杨皓羡慕的开新能源汽车接单的出租车司机，他在成本方面就显得轻松许多。“就是时间成本比较高，每天要充两次电，出门前充好，下午再充一次，一天的电费平均在70元至80元之间，出租车在网约车平台接单也不扣钱 ...

干脆直接坐在人行道的草地边，一起聊天的司机越来越少，有人幸运地接单走了，「开单了，没白等」，有人无法忍耐无休止的等待，决定早早回家喝口酒去。 相比和互联网公司签约的机构司机，出租车司机赵峰像个外来者。他8点半早早来到百度楼下，他并不是纯粹的网约车群体，参与不进首汽司机的聊天，干脆蹲在人群旁边5米的石阶上，靠着公司发的对讲机打发 ...

满足市场对出租车驾驶员自然接续的需求，许多地方出现驾驶员“一人难求”，建议放宽驾驶员从业年龄限制。 另一方面，随着国民预期寿命提升，很多达到法定退休年龄的司机身体状况良好。据杭州网报道，杭州上调出租车司机从业年限，主要是考虑到大众身体素质普遍提高，一些司机到退休年龄后仍想继续为社会服务，企业也有用工需求。放宽从业年限以来，到去年10月，杭州出租车司机的平均年龄在40岁左右，男性60岁以上的 ...

”王拥民最担忧的事还是发生了。 业态矛盾：10年难平衡 一位深耕共享出行行业多年的市场人士用“丛林社会”形容整个出行产业，不只是针对当前现况，他说，10年前就已是如此。 2014年，出租车司机们享受到了燃油补贴的红利，还没等高兴太久，Uber（优步）便从2015年起在中国掀起了一场网约车补贴大战。 此后不只是上海，“广州出租车司机绕黄埔大道，成都出租车司机和网 ...

本周五，也就是11月17日，给予正式答复解决。 但是，在11月17日，蒲城县交通局却没有给予正式答复解决。 11月20日，出租车代表们又一次到了渭南上访，却没有得到答复，所以，蒲城县的全体出租车司机们决定，在21日起，集体停运，等待政府部门的答复。所以，从昨天开始，蒲城县的三百多辆出租车，就都停运了。 因为不想阻塞交通，影响通行，蒲城县的三百多辆出租车没有停放在城市 ...

出资全款购买的，挂靠在几家出租车公司经营，行驶证是车主个人的名字，但车辆道路运输证和经营许可证，却是出租车公司的名字，造成了两权分离的历史事实。 近年来，宜宾市众多出租车司机，一直到市政府和交通局上访，要求自己全款购买的出租车，实现两权归己，将道路运输证和经营许可证，由公司的名字，变更为车主自己的名字，实现谁出资谁拥有，谁出资谁受益的梦想。 在 ...

巡网融合出租车将更新使用智能电子地图计程计价设备，集成传统机械式计价器、电子地图行程及预估价、电子税务发票等功能，实现乘客对打车行程与价格信息的全面可视。 苏州出租车司机怎么说？ 现代快报记者采访到了挂靠在苏州交运汽车出租有限公司、有着 20 多年从业经验的 " 的姐 " 陈丽。陈丽直言，这次改革对挂靠司机来说是重大利好。 在她看来，此次改革对挂靠 ...

铺村附近的延安路通汽车维修有限责任公司（简称“延安路通公司”）统一购置，但这批车在出厂时是纯燃油车，由延安路通公司委托其他厂改装成油气两用车，“我们出租车司机是到延安路通公司对面的一个停车场直接取车的，当时出租车已经改装好，去年8月新出租车正式投放运营。” 另一位出租车司机李先生表示，这批车运营后就发现了问题，车辆没有 ...

工作。在流水线工厂林立的东莞，找一份流水线工作并不难。 反复思量后，维持现状依旧是他目前最好的选择。他说，随着年龄的增长，加上学历不高、没有技术，只能去做20几元一个小时的普工，收入还没有出租车司机高，如果转去其他城市开网约车，两个小孩可能也被迫转学，手续比较麻烦。 拥有更高学历、更年轻的陈兴，也发现转行的空间实在有限。在他的设想中，继续北漂一年时间积攒一定 ...

封面新闻记者 罗石芊 成为一名出租车司机一年后，龚先生说，他“做梦都想离开这个行业”。 在四川凉山州西昌市，约44平方公里的城区里，穿行着约1000辆出租车。这意味着，每4平方公里，才会出现一辆出租车。 看似拥有极大 ...

维权，要求出租车两权合一。但维权阻力重重，一直没有进展。 一直到2021年5月，在政府部门的协调下，才在攀枝花市信访局召开了一个座谈会，会上，交通局领导，信访局领导和出租车司机代表参加，会上，交通局长承诺，马上派出人员，到国内两权合一成功的城市调研考察，然后拿出出租车两权合一征求意见稿。 但攀枝花出租车两权合一进展缓慢。当地出租车司机一直在不停在上访 ...

起来很麻烦，后来很少和人说起自己开网约车。 谢霏的车技不错，自2015年上路以来，她开车从没剐蹭过别人，如果被别人被剐蹭了，她看不是很严重，也不计较。有一次，一个出租车司机在等红灯的时候倒车，撞到了她的车牌。她看稍微碰到一点，说：“没事，你走吧。”那个司机很惊讶，一个劲地说“谢谢”。谢霏想着开车的人都不容易，如果计较的话，这个 ...

这三年，新冠疫情反反复复，各地各城市的出租车司机们深受其害。因为疫情防控，很多地方动辄就会封城，封城了，出租车就一分钱也赚不到了。就是不封城的日子，街上流动人口比之前少了很多，旅游的人是没有了，娱乐场所关门了，饭店 ...

四顾茫然。 与此同时，在抗疫的特殊时代下，各地的静态管理大大降低了社会流动性，而需要不断流转于城市之间以谋生的司机师傅们不得不停滞于家门之内。 此外，回望打车行业，车龄已久的出租车司机们恐怕会感慨万千。从曾经的当街招手拦车到如今的线上点击约车，行业的基点逐渐向互联网平台转移。现如今，传统出租车的身影日渐模糊。 于是，我们决定利用暑假，以我们与司机们 ...

这两年，国内几乎所有的城市包括县城，当出租车报废更新时，管理部门或市政府都会下发文件通知，要求更新出租车要全部更新为纯电动汽车，不允许使用燃油车。 但很多出租车司机不愿意使用电动汽车，因为充电难，换电池贵，续航里程少，容易自燃等原因。还有的哥的姐认为电动汽车容易自燃，安全隐患大。 但管理部门一般都以环保为借口，不允许燃油车作出租车。因为 ...

的哥的姐们从几家出租车公司承包了来开的，每辆车的押金是四万元，每月还要给公司缴纳两三千元管理费，要求将抵押金实行第三方监管，并大幅降低管理费。 昨天下午，有相关部门和出租车司机召开了座谈会，并答应将于昨天晚上，在市政府召开办公会议，解决大家的问题。但今天只有黄冈市燃气管理处出台了一个通知，宣布黄冈市两家加气站24小时营业，另外在家加气站，也 ...