前一段时间 “网约车里臭臭”冲上热搜 不少乘客吐槽 10辆网约车9辆臭 可是最近大家发现 网约车不仅越来越臭 而且越来越破了 有的车 远远看去车身全是灰尘 走近一瞧连尾灯都是碎的 👇 有的车 车内全是灰尘 后排广告屏 ...

、企业正在推动公交多元化转型 文 | 翟芳雪 编辑 | 王静仪 傍晚7点多，位于广州南沙的邮轮母港公交站，公交车的停车位早已被密密麻麻的私家车占满，瘦小的公交站牌立在其中，乘客要想上车，隔着重重阻拦。 当然，等公交的乘客也并不太多。南沙5路连接邮轮母港和南沙湾小学，每15分钟一班，晚上8点停止运营。公交的频次不高，附近还有地铁线路，打车和地铁 ...

看见丨广州南站现大批滞留乘客 系离校大学生及返乡务工人员 - 2022年11月30日，广州南站，滞留车站的返乡乘客。近日，广州南站出现大批滞留乘客，其中有疏解后返乡的外来务工人员，也有接高校放假通知后返乡的大学生。图： ...

为了给家人一个避风港，然而现实却很残酷，一些网约车平台利用自身优势，不断压低运费，像一个行业水蛭，不断从打工人身上攫取利益。 6月5号讯，北京“网约车抽成近50%”引发关注，一名乘客打车花了240多元，没想到订单被转包后，司机只得到了130多元，平台抽成高达44%，看司机也没赚多少，司机投诉到相关部门，没想到职能部门说，抽成是企业自己决定，他们不干预，明显违法的行为，怎么说的这么轻 ...

自从网约车诞生以来，司机和乘客从来不在一架天平上。对平台来说，司机是任劳任怨的祥子，乘客是惹不起的上帝。乘客一个投诉，司机就得遭殃。 这两天，湖北网约车司机秦师傅遭殃了。 4月23日，秦师傅在机场接到一笔 ...

人否认自己和车存在气味。 臭车是一种处境，充满无奈肩负家庭生存的压力，也正在成为一些网约车司机无法意识到的处境。 臭味投诉 徐磊宣称，开网约车10个月以来，他只遇到一次有乘客反映车内有味道。 2023年10月一天清晨，他在上海奉贤区接到一位年轻的女乘客。“你是不是吃大蒜了？”乘客上车就问徐磊。“没有啊。”徐磊如实回答，跟乘客说自己还没 ...

“原本一个小时的路程，接送一个独享乘客就要多花费一个小时，合算下来一公里只赚两三毛钱”，一位顺风车司机吐槽道。 在他看来，作为一个兼职，这门生意是在用时间来换取油费和高速费的补贴。而且，一旦顺风车乘客路线存在偏差，或者 ...

如今，网约车成为不少人出行的重要选择，叫车也是越来越方便，各平台还有不同的优惠措施，乘客能薅一把羊毛，总体来说，体验感很不错。 乘客享受到了实惠，体会到了便利，而网约车司机的感觉如何呢？疲劳驾驶几乎是常态。 司机们说： "每天跑十六七个小时" "一天有时候跑18个 ...

反馈看，此次滴滴平台在接单、定位、计费等多个环节上都有故障。 有不少网约车司机称，虽然官方称已经修复，但自己在接到订单时有听单声音，可无显示，到达乘客位置又找不到乘客，接到乘客又无法结束订单等一大推问题。 而且，滴滴司机端的计费系统依然混乱，有司机表接了一单距离为8公里的订单，收费显示1540元。 在客户端同样出现了不少问题，有很多用户 ...

徐晓磊 时海侠 刘志坤 打开出行软件，选一个近日出发的高铁，无座的“抢”字会让人困扰。但长途汽车的页面却通常显示“余票充足”，大巴似乎永远在等待着它的乘客。 长途客运“不景气”的状况直观明了。今年以来，广州、武汉、湛江等各地的长途汽车站纷纷宣布关停。据统计，仅2021年一年广东省关停的客运站就多达42家。 曾承载重要客流 ...

广东惠州博罗县园洲镇政府日前因为一段醉酒乘客与网约车司机的对话视频被推到了风口浪尖，被牵连的还有当地的派出所。近日，媒体曝光了惠州市博罗县一网约车司机遇上醉酒乘客，遭对方威胁的视频在网络刷屏。醉酒乘客 ...

聚合平台公司进行约谈。 约谈指出，当前网约车行业发展总体平稳有序，合规率持续提升，市场秩序进一步规范，但仍有部分网约车平台、聚合平台公司存在企业主体责任落实不到位、随意调整运营规则、侵害乘客和从业人员合法权益、扰乱市场公平竞争秩序等问题，存在不稳定风险隐患，甚至个别平台公司出现了运营安全事故。 约谈提出六点要求： 维护公平竞争市场秩序方面，优化提升服务水平，杜绝不正当竞争行为，营 ...

在便利店点了一杯冰水后，大强打开了网约车应用后台，未派单原因一页显示“过去60分钟有26位乘客，竞争司机数221人”。他决定先去吃饭。一碗西红柿鸡蛋面和一小盘羊头肉下肚后，他终于接到了一单——乘客从西直门去国贸，14公里。这时距平台上一个派单过去了3 ...

一次乘坐网约车，让记者关注到无证网约车司机这个群体。 作为乘客，也许并不会想到，在来来往往的网约车司机里存在这样一种特殊的群体，他们不具备实际营运的资质，身份与几年前街上随便招手揽客的“黑车”司机并无二致，也正是这样的 ...

那是一个下雨的晚高峰，王军在高德接到了3公里外的订单，马上一刻也不敢耽误地赶过去，在他经过漫长的堵车终于到达上车点后，乘客挂掉了他的电话，不久平台发来一条熟悉的消息模版：稍等马上到。 没有空驶补偿，占用了晚高峰时间，这都不算什么，让王军最难以接受的，是上一次乘客这样取消订单后，一个猩红的叹号跳出来 ...

“接到电话，我直接调头回家拿了些衣服就进了管控区域。”刘燕京回忆，当天司机还未集合完毕，就已经有乘客等着用车了。老司机张振新说，当下爱心车队在管控区域实行的“司机接单—前往管控区域接病人—送往医院”的模式，是在多轮疫情的经验累积下逐渐完善的。在 ...

时加入网约车司机专属的微信交流群，第一时间获取最新的网约车情报。 在《给司机师傅的一封信》中，平台表示今年滴滴网约车特别成立了”司乘关系“专项，邀请司机、乘客一起参与探讨、推动改进。在调研、征集和规则评议后，如今也有了不少进展。 一是对乘客取消规则进行了优化。乘客因为自身原因导致订单取消，将需要支付相应费用，并可能被平台采取宣教、 ...

车的时候对身体的挑战更大——为了换挡，胳膊要频繁抬升、用力；手动挡公交车的离合和汽车不一样，松开时不能一下子放开，否则整个车厢都会跟着顿一下，车里站着的乘客就容易受伤，所以得用腿控制着，缓缓松开。这样一天下来右边胳膊和腿也都是酸的。 比起身体，精神长时间高度集中更让我觉得疲惫。我们开车的时候要顾及的方面很多，比如在乘客看来几秒内就 ...

出路，抑或是被社会和规章定义的灰色行业？老吴和周立们的未来又将何处去？ 顺风车司机的账本 这是顺风车司机周立的一天。 每天早上7点左右，开车穿梭在广州不同城区接乘客，接够3个就出发珠海，抵达之后恰好可以在珠海匆匆吃一顿午饭，顺便给车充电，然后又在珠海的大街小巷转悠，接够3个乘客就返回广州，“顺利的话天不黑就能收工回家”。 周立 ...

“感觉直接钻进了师傅的被窝，也太暧昧了。” 越来越多人开始在社交平台吐槽自己打到“臭车”的经历。 从坐进这种车的那一刻开始，乘客的鼻子就遭受一种混合气味的摧残。 前调是汗液发酵的味道，后是挥之不去的烟草气味，努力嗅两下，还能闻到康师傅红烧牛肉面的余香。 即使乘客戴着口罩，也难以抵挡那股古怪气味的 ...